江苏大丰港十万吨级码头今日试通航(图)

　　2009年11月18日，大丰港10万吨级码头通航仪式举行。大丰港是江苏省重点建设的三大海港之一，一期工程在2005年10月建成通航，二期工程于2007年开工建设，主体及配套工程总投资13.8亿元。中新社发李根 摄

　　中新网盐城十一月十八日电 (于从文刘永)今天上午，江苏大丰港十万吨级码头举行试通航仪式，该码头投入营运后，大丰港年吞吐能力将提高到一千二百万吨，并实现海、河联运，为大丰港腹地的煤炭、矿石、木材、金属材料等种类物资，提高极为经济和便捷的物流通道。

　　大丰港位于江苏沿海中部，是江苏中部唯一的出海大通道、一类对外开放口岸、中国大陆对台直航的六十三个港口之一，该港一期两个万吨级泊位二〇〇五年十月建成，二〇〇七年九月通过一类口岸审批并对外开放，现已开通至韩国仁川港、釜山港、日本门司港、博多港和经上海至欧美等国际集装箱班轮航线，至日本、俄罗斯的杂货航线。

　　江苏沿海开发上升为国家战略后，大丰港成为江苏省委、省政府重点建设的三大深水海港之一，是承接长三角，特别上海向北辐射的重要节点，是江苏中部沿海沟通日韩的重要通道，在江苏乃至全国沿海经济发展中具有重要地位。

　　在日前的“台湾江苏周”上，大丰港和基隆港之间达成航线合作协议后，大丰港至台湾有关港口之间的航线将在明年上半年正式开通，实现两港直航。

　　在今天的通航仪式上，中共盐城市委常委、大丰市委书记丁宇表示，将抢抓江苏沿海开发和长三角经济一体化机遇，加快大丰港建设，到二〇一二年建成泊位十六个，到二〇二〇年建成万吨级以上泊位三十一个，年吞吐能力超过亿吨。同时，充分发挥大丰港一类口岸优势和沿海广阔的滩涂优势，大力发展石化新材料、新能源、新医药、木材加工、大物流等临港产业，把大丰建成新兴的港口城市。