山东17市高速有望信息共享 解决雾天“问路难”

96677信息指挥大厅。 本报记者 戴伟 摄

　　解决雾天"问路难" 山东17市高速有望信息共享

　　大雾又来了，众多驾乘人员又遭遇了“问路难”。记者获悉，为解决此事，省交通运输厅、山东高速集团等部门正在加快推进我省高速信息联网，其中96659与96677已经并网，96660正在和通信管理部门接洽，加紧系统改造实现全省17市高速路路况信息实时共享。

　　本报记者 杨传忠

　　大雾又来了，众多驾乘人员又遭遇了“问路难”。记者获悉，为解决此事，省交通运输厅、山东高速集团等部门正在加快推进我省高速信息联网，其中96659与96677已经并网，96660正在和通信管理部门接洽，加紧系统改造实现全省17市高速路路况信息实时共享。

　　十万个电话问路 全省仅37人接听

　　11月30日夜间全省大雾“风云再起”，多条高速公路封闭，航班延误或取消，气象部门发布了大雾橙色预警。挥之不去的大雾再次让急于出门的人尝到了苦头。由于准备充分，我省虽没有再因雾发生高速公路大面积拥堵事件，但是问路的人依旧面临着“问路难”的问题。

　　青岛的王先生一大早就给记者打来电话，他说，“青岛有济青、青银、同三、环胶州湾等11条高速，分属三家单位管理，问清楚这些路况最少得打三个电话，有时候还不一定打通。”王先生说，现在有的路段的查询热线114查号台根本没登记，“这真是不可思议的事，问个路还得市民自己一层层刨根问底。”

　　12月1日上午9点钟左右，记者连续拨打了十余次96660（山东省交通运输厅公路局路政热线），近一个小时内不是忙音就是无人接听，96659（山东高速集团服务热线）和96677（山东高速股份管辖高速服务热线）也出现了人工坐席有时占线的情况。

　　省交通运输厅负责信息技术的史主任告诉记者，这是目前我省路况查询系统均面临的尴尬，“光11月25日96659的话务量就在三万多，当天全省得有超过十万个问路电话，但我们三条热线总共拥有的坐席实在太少了。”

　　记者了解到，目前山东高速集团的96659热线有8路人工坐席；山东高速股份的96677有12路人工坐席，省公路局的96660是十七个市自成系统，每个市都只有一部电话，加起来算是17部。也就是说，全省总共有37人在接听公众的路况查询电话，“十万个电话是无法全部接通的，一个电话一分钟的话，37个人一天24小时不断接电话也不可能完成，系统瘫痪也是意料之中的事”。

　　高速集团内部已整合 匝道口将安信息板

　　记者获悉，山东高速集团率先推进集团内部96659与96677两部热线之间的联网。山东高速集团监控调度中心负责人周斌告诉记者，“11月30日，我们已经初步完成内部整合，实现无缝对接，现在两部热线已经都能查询我们集团内部的高速公路信息。”

　　12月1日，记者拨打了96677济青高速与济莱高速服务专线，不光这两条路的实时路况信息都能了解得一清二楚，山东高速集团所属京福高速、潍莱高速、青银高速、威乳高速、日南高速等的路况也都能查询到。周斌表示，“此外，我们还准备进一步加强情报板的安置，将收费站的路况信息板搬到匝道口，避免不明情况车辆进入匝道口而造成堵车。”

　　96660加紧联网 正在与通信部门接洽

　　省交通运输厅在看到本报前期报道后，相关领导正在抓紧制定改进计划，推进96660内部联网的及早实现。山东省交通运输厅省公路局调研员逄健敏表示，当初96660建立时是每个市1个指挥中心。目前各个中心的信息还没有实现共享，这是个亟待改进的问题。

　　据了解，96660呼叫中心当初是路政服务电话，没有路况查询功能，但是随着社会的发展，高速的延伸，越来越多的社会公众拨打这个电话问路况，“我们也有义务和责任尽全力满足公众的需求，服务好公众出行。”省公路局路政处的蒋俊处长告诉记者。

　　蒋处长表示，目前他们已经和省通信管理局进行了接洽沟通，着手研究96660的升级改造，拓展其公路信息服务功能，在17市首先实现信息共享，“我们正在加紧制定改造方案，提高我省高速的路况服务水平。”

　　省交通运输厅的史主任告诉记者，高速信息不联网在全国都是个顽疾，江苏、浙江等高速信息服务比较先进的省份都是至少两部以上查询电话，“在加强内部改造的同时，我们还联合几个省份给交通部递交了方案，以期建立以1打头的全国联网的路况查询系统。”