山西大同至西安铁路专线开工建设 缩短运行时间

　　大同至西安铁路客运专线昨日开工建设

    山西铁路：3000公里向5300公里跨越

　　本报讯（记者 闫靖宇 张小林）12月3日上午，大同至西安铁路客运专线建设动员大会在太原隆重举行。省委书记、省人大常委会主任张宝顺宣布大西客专开工。铁道部部长刘志军，省委副书记、省长王君，陕西省委常委、副省长洪峰等出席会议。2014年该线建成后，可实现大同至西安铁路通道内客货分线运输，大幅提高运输能力和质量。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至3小时左右，三晋人民“舟车无阻、四通八达、物畅其流、货通天下”的梦想将变成现实。

　　会上，太原铁路局主持行政工作副局长闻清良介绍，该线路设计行车速度为250km/h，并预留进一步发展条件，机车为电力动车牵引，列车运行控制方式为自动控制，调度指挥方式为综合调度集中。刘志军表示，大西客专是国家中长期铁路网规划的重大项目，建设大西客专是铁道部、山西省、陕西省深化战略合作的又一重大举措，是促进当前经济社会平稳较快发展的又一实际行动。大西客专建成后，将成为全国快速客运网的重要组成部分，大幅度地缩减区域中心城市间的时空距离，促进区域内的人流、物流、资金流、信息流的快速流动，为群众的出行提供更加安全、快捷的客运服务，对于促进沿线矿产和旅游资源的开发利用，加快沿线工业化、城镇化进程，促进区域经济又好又快的发展，具有十分重要的意义。

　　王君在讲话中指出，截至目前，我省已开工建设石太客运专线太原南站、太中银铁路、太原至兴县等12个项目，中南部铁路出海通道、大同到张家口等5个项目正在抓紧进行前期工作。这些项目全部竣工后，我省铁路营运总里程将由现在的3000多公里增加到5300公里，路网密度将达到全国平均水平的2倍。