武汉规划水上公交 缓解交通拥堵
来源:
中国广播网
2009年12月11日18:26
中广网北京12月11日消息(记者左艾甫)据中国之声《央广新闻》18时20分报道,根据日前通过专家评审的《武汉水上公交系统建设规划》,10年内,轮渡将成为武汉三镇市民便捷舒适的交通工具,武汉市目前正着力规划水上公交来缓解拥堵。
根据规划,到2020年,通勤公交航线达10条。中心城区通勤公交航线7条,其中有三条为现有航线。另外,4条旅游水上公交航线将形成“一环三线”布局。“一环”为中心城区上至长江大桥下至二七长江大桥的内环旅游线,包括大家熟悉的晴川和黄鹤楼历史文化景区旅游等服务;“三线”分别是汉江旅游线、天兴洲旅游线、金口旅游线。“一环三线”既独立又衔接,便于游客换乘,降低运营成本。
届时,通勤航线总里程达149公里,其中主城区中短途航线总里程39.1公里,远城区远程航线总里程110.2公里。市民坐轮渡出行,豪华游船将提供灵活服务,可在任意码头停靠,观赏两江风景。
水上公交规划显示,10年内,武汉市需建两大换乘中心及29个码头,与轮渡航线配套,为乘客提供休闲舒适的乘船场所。据介绍,水上公交系统中,码头有4个层级,最高级的为水上换乘中心,依次为通勤水上公交码头、旅游水上公交码头,最后是泊船区。换乘中心内,乘客可以对接长短途线路,免费换乘其他轮渡;通勤公交码头主要为普渡乘客服务,内设候船厅、售票处及自行车棚等设施,主城区外的通勤码头还配有机动车停车场;旅游公交码头与景区对接,景区内设候船室、遮阳棚,休闲躺椅,游客上下船可坐卧景区休息,观赏周边江景。泊船区则用于船舶日常停泊、维护。所有码头均建设半封闭栈桥,既遮挡风雨,又可观赏江景。自动扶梯系统让乘客轻松上下船。
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