记者亲访动车CRH3制造车间 三大特点让人称奇

　　中广网北京12月12日消息 据中国之声《新闻纵横》8时36分报道，飞机带乘客在天上飞翔，但是自从有了动车组，人们逐渐也找到了“陆地飞行”的感觉。世界上里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广铁路客运专线日前成功试运行。其间，CRH3列车跑出394公里时速。中国之声记者费磊今天专程赶赴高速列车生产厂——中国北车股份有限公司生产车间进行采访，为您解密CRH3的制造和检测过程。

　　主持人：造火车的地方相信绝大多数人都没亲眼见过，不知道你这次去感觉怎么样？

　　记者：我也是第一次来到生产车间，但是感觉和我原先想象的完全不一样。来到中国北车集团的唐山客车车辆制造厂，我的感觉第一就是“大”。整个大规模的厂区就像一个小的城镇，厂区是由铝合金分厂、总装配厂和物流配厂这三大部分构成，三个车间之间是铁路纵横连接。记者在铝合金装备厂感觉像一个车辆编组站，车间里全都是铁路相连。

　　第二个感觉就是“干净和洁净”，厂区车间并没有以前我对大工厂的轰隆机器的轰鸣声、烟雾缭绕、人员穿梭的忙乱景象，而是非常洁净，非常安净，因为高速列车对于装配、生产环境的要求是非常高的。我所在的生产车间可以说是一尘不染，车间的生产也是相对非常安静。

　　第三感觉就是“高科技”，整个生产过程全部都是自动化，都是由大型的数控机器人来完成的，自动化的水平非常高，工人也是在比较相对舒适的环境中在工作。

　　因此可以说是目前全世界最高顶级的高速列车的生产线，只有欧洲的金融企业，像空中客车、西门子具有这样的生产线，目前已经达到了世界顶尖的生产水平。