来源：大洋网-信息时报
一桥飞架粤港澳 港珠澳大桥昨日正式开建
信息时报讯 (记者 周秋敏 通讯员 陈枫 符信) 昨日，港珠澳大桥动工仪式在珠海举行，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强出席仪式并宣布大桥开工。港珠澳大桥全长49.968公里，相当于9座深圳湾公路大桥，成为世界最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一；港珠澳大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。
大桥造价729.4亿元
港珠澳大桥起点为香港大屿山，终点为珠海拱北和澳门明珠大桥全长49．968公里，工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海、澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。桥梁按六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时100公里。
在大桥主桥净跨幅度最大的青洲航道区段，采用主跨“双塔双索面钢箱梁斜拉桥”。该斜拉桥的整体造型及断面形式可抗8级地震、16级台风及30万吨巨轮撞击。
根据国务院批准的可行性研究报告，港珠澳大桥施工工期约为6年。工程全部投资估算为729.4亿元，三方共建的海中桥隧主体工程估算投资347.2亿元，采用政府还贷公路模式，资本金总额为157.3亿元，其中内地出资70亿元，香港特区政府出资67.5亿元，澳门特区政府出资19.8亿元；资本金以外部分，由项目法人通过银行贷款解决。
珠澳人工岛首动工
作为大桥第一个开工点，珠澳口岸人工岛施工从昨日起启动，五艘大型船舶率先投入运作，涉及珠海拱北湾六点联机水域。
珠澳口岸人工岛位于拱北湾南，需填海造地217万平方米，是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，大桥通往珠海、澳门两地的口岸同设在该岛上，既分离设置又连接互通。该人工岛填海造地工程包括南标段与北标段的护岸工程、陆域形成工程、地基处理工程，以及交通船码头工程等。
据悉，港珠澳大桥两个口岸人工岛设计由口岸用地范围线至海堤顶外侧预留宽度为25米，包括海堤宽度、海堤和场地地基处理过渡带。
根据大桥工程可行性报告要求，人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，除了岛上构筑物的造型美观外，还将重视岛区范围内的绿化工程，在海景较美的地方设置观景平台。
2015年通车 私家车过桥或缴百元
据悉，港珠澳大桥有望于2015至2016年全线通车。香港运输及房屋局局长郑汝桦曾称，按融资安排三地政府希望尽量调低过桥的收费。如私家车每程估计收100元人民币，货车为200元，甚至更低。但强调最终的收费标准在收费通车前3个月才确定并公布。
从伶仃洋大桥到港珠澳大桥
港珠澳大桥这个计划的构想最初在1983年由香港合和集团主席胡应湘及珠海市提出，称为伶仃洋大桥。
原来的港珠澳大桥只预算连接香港和珠海，由香港的屯门区烂角咀起始，经过内伶仃岛、淇澳岛，到达珠海的金鼎，珠海甚至已于其境内兴建了大桥的一部分，即淇澳大桥。
后来香港的青屿干线通车，于是大桥香港起点改为大屿山，原伶仃洋大桥计划搁置；并再加入澳门（单Y方案）和深圳市（双Y方案）；最后选择了单Y方案，并改名“港珠澳大桥”。
1983年：“香港珠海跨海大桥”方案首次提出
1993年：时任珠海市委书记梁广大提出了兴建伶仃洋跨海大桥的方案
1997年：伶仃洋跨海大桥方案获中华人民共和国国务院批准
2001年1月：淇澳大桥建成通车
2003年7月底：曾荫权专程前往北京商讨兴建港珠澳大桥计划。
2006年中：港珠澳大桥舍弃“双Y方案”后，深圳提出要兴建深中大桥（深圳至中山）
2007年2月：落实采用“三地三检”政策。
2007年5月初：开始在海底进行磡探工程。
2007年8月2日：香港行政长官曾荫权在粤港联席会议第十次会议的记者会上指出现阶段余下“三地三检”的选址以及融资的问题。
2008年8月5日：三地政府正式宣报采用三地政府融资方式。
2009年3月13日：三地政府以及中标的联营公司，在珠海就大桥主体工程初步设计签约。
2009年12月15日：港珠澳大桥珠澳口岸人工岛开始动工。
数字港珠澳大桥
Y
大桥呈艺术气息浓郁的“Y”形外观，大桥还拟设白海豚观赏区和海上观景平台。旅客可以在大桥观景区尽情欣赏优美海景，观看白海豚梦幻般的游弋。
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整座大桥施工将为三地创造至少3万个就业机会，在施工初期便要相继投入上万人员。
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港珠澳大桥施工工期约为6年，大约2015年建成
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可抗8级地震、16级台风及30万吨巨轮撞击。
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大桥用钢量相当于建11个“鸟巢”，据估算，大桥用钢量达123.35万吨、其中仅海中桥隧用钢便达到91.72万吨，占到近七成半。
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建成之后由香港到珠海或者澳门将只需要20分钟。目前，从香港坐船到达珠海需1个多小时，开车从香港到珠海要4个多小时。
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工程人工合计逾5800万个工作日，若仅以目前广东省规定珠海作为二类地区的公路工程人工工日，单价每工日58元计算，大桥建设涉及人工工资便超过33亿，让三地不同工种的施工人员受惠。
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港珠澳大桥全长超过49公里
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港珠澳大桥的设计使用寿命是120年
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