来源：金羊网—羊城晚报
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| 试飞的波音787 |
经多次延误后，美国波音公司15日在华盛顿州首次完成试飞787型“梦想”客机任务。业内人士认为，这种波音1995年来推出的首个全新机型承载着这家公司的新希望，但最终表现如何，现在尚难判断。
787项目2004年4月启动。这种新型客机使用碳纤维等轻型复合材料的比例高达50％，能比同等大小的其他型号客机节省燃料20％。
787族又分3种版本，载客量从250人到300人不等。按照波音公司的说法，这种新型客机的排放量低，多种新设计能让乘客享受到更舒适的旅行环境。
由于大量使用新型材料并从其他国家采购大量零部件，致使“梦想”在制造过程中不断遭遇麻烦，再加上罢工等意外因素，这种新型飞机交货日期一推再推。
波音原打算2007年实施首次试飞并于2008年5月向全日本航空公司交付首架“梦想”，但原定试飞时间已推迟5次而且交货日期现已改为明年第四季度。
波音15日终于向实现梦想迈出坚实一步。这种新型飞机当地时间当天上午10时30分许从华盛顿州埃弗里特起飞开始试飞试验。
为目睹“梦想”真容，大约2.5万人当天不顾低温前往埃弗里特的佩因菲尔德机场，目送它飞向天空。
蒂尔集团航空分析师理查德·阿布拉菲亚说，多次延误后波音需要向外界显示它确实有这种飞机。
根据最初计划，试飞将持续4个多小时，飞机最终将在西雅图的波音机场降落。
波音商务机部门发言人吉姆·普罗克斯说，两名飞行员在飞行过程中将做多种基本测试并做系统检查。
这架飞机是用于测试项目的6架“梦想”飞机之一，载客量最高可达250人，可持续航行1.4万公里。
整个测试项目预计持续9个月，波音公司管理人员说，测试像是一家小型航空公司在运营。
波音希望“梦想”系列客机成为对付竞争对手“空中客车”公司的利器。降低飞行成本的宣传已吊足了潜在客户的胃口。
马震（新华社今天上午供本报特稿）
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