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“梦想”客机内部 |
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“梦想”客机飞行途中有监测机一路追踪 |
交货日期多次延误后首次试飞
波音终于放飞“梦想”
马震 新华社供本报特稿
经多次延误后,美国波音公司15日在华盛顿州首次完成试飞787型“梦想”客机任务。业内人士认为,这种波音1995年来推出的首个全新机型承载着这家公司的新希望,但最终表现如何,现在尚难判断。
吸引2.5万人围观
787项目2004年4月启动。这种新型客机使用碳纤维等轻型复合材料的比例高达50%,能比同等大小的其他型号客机节省燃料20%。
787族又分3种版本,载客量从250人到300人不等。按照波音公司的说法,这种新型客机的排放量低,多种新设计能让乘客享受到更舒适的旅行环境。
由于大量使用新型材料并从其他国家采购大量零部件,致使“梦想”制造过程中不断遭遇麻烦,再加上罢工等意外因素,这种新型飞机交货日期一推再推。
波音原打算2007年实施首次试飞并于2008年5月向全日本航空公司交付首架“梦想”,但原定试飞时间已推迟5次而且交货日期现已改为明年第四季度。
波音15日上午10时30分许终于从华盛顿州埃弗里特起飞开始首次试飞试验。为目睹“梦想”真容,大约2.5万人不顾低温前往埃弗里特的佩因菲尔德机场,目送它飞向天空。
蒂尔集团航空分析师理查德·阿布拉菲亚说,多次延误后波音需要向外界显示它确实有这种飞机。
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