早报讯 记者昨日获悉，由铁道部和江苏省、山东省合资建设的青岛至连云港铁路项目建议书，近日获国家发改委正式批复。青连铁路起自青岛枢纽城阳站，经山东胶南、日照进入江苏，正线全长197公里，其中江苏境内8.6公里。按照相关计划，这一项目即将破土动工，2012年底建成。
青连铁路铁路等级为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计时速200公里，客货兼顾，可开行动车组。项目投资总额212亿元。中间连接规
划建设中的胶南泊里镇董家口港区，到达日照港区，向南与连云港连接，与连盐铁路、新长铁路盐城至海安段、南通至上海铁路连接。
同时，青连铁路营海南段将与胶济客运专线相连，这样岛城市民乘火车前往南方沿海城市将不再绕道济南，由此节省路程超过300公里。据了解，青连铁路正式通车后，省内胶济铁路、兖日铁路两大干线铁路将实现连接，青岛市民乘火车前往南方沿海城市将不再绕转京沪线，预计4个小时内即可到达上海。 （记者 刘延青）
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