武广高速铁路开始售票运营前期每日开28对

　　记者昨日（19日，下同）从广铁集团有关部门获悉，12月26日正式开通运营的350公里时速“和谐号”高速动车组车票已从昨日18时起正式对外售票。

　　广州直达武汉日开21对

　　记者获悉，武广高铁运营前期将设广州北、长沙南、武汉3个始发站点，每天计划开行28对高速动车组，其中广州北站始发至武汉站终到每天开行21对，广州北站始发至长沙南站终到每天开行5对，长沙南站始发至武汉站终到每天开行2对。每天从广州北站始发往武汉、长沙的最早一趟动车组开车时间为早上7时，最晚一趟往长沙的开车时间为晚上20时35分，最晚一趟往武汉的开车时间为19时20分(具体开行见列车时刻表)。

　　据了解，运行时速350公里的“和谐号”高速动车组车次由4位数字组成，冠以“G”字母(意为高速列车)开头，分为CRH2型和CRH3型两种类型。

　　26日武广新客站开始售票

　　广铁集团表示，12月26日前，市民可通过既有线车站(即除武广高铁沿线新站外的现有火车站)售票窗口和各代售点购买武广“和谐号”高速动车组车票，预售期为20天(含当天)。到12月26日武广高铁正式开通运营，则武广高铁沿线各新站售票窗口及自动售票机开始售票，同时开通电话订票系统，实现“一个电话、一票在手”。届时，市民购票将有车站售票窗口、各火车票代售点、自动售票机、电话订票4种方式选择。

　　车票分磁卡和纸质两种

　　据悉，12月26日前在广东、湖南两省境内的广州、广州东、深圳、韶关东、郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳车站武广专线专用售票窗口购买到的车票为磁卡车票，除以上车站外的其他车站售票窗口及各代售点购买的车票则为纸质车票，两种车票同时有效。12月26日后在武广高铁沿线各新站售票窗口和自动售票机买到的车票都是磁卡车票。

　　记者获悉，持磁卡车票的旅客从自动检票机通道进站，将车票直接在感应闸机上轻轻一碰，闸口打开，即可通过；持纸质车票的旅客则需从自动检票机通道旁的人工检票口检票进站。(记者杨小亮 通讯员 何志文)

　　高铁大幅释放京广线运力

　　广州至长沙武汉班次每天各增17对

　　记者昨日从广铁集团有关部门获悉，从12月26日起，铁路部门将调整列车运行图。届时，含武广高铁在内，广州至武汉的列车数量将比现在增加17对，广州至长沙增加17对，这将同时增加既有京广线货运能力，有效缓解货运能力紧张状况。

　　据了解，京广高铁武广段开通运营后，广州至武汉每天将有48对列车，比目前增加17对，广州至长沙将有61对列车，比目前增加17对。铁路部门介绍，将从26日起，进一步优化现有列车运行方案，暂时停运武昌至广州、武昌至长沙、长沙至广州、韶关至广州等13对短途列车。调整后，既有京广线每天从广州出发至武汉的班次将有27对，而广州至长沙的班次有37对。(记者杨小亮 通讯员 何志文)

　　公路客运不担心客源被抢

　　称自己价格便宜受影响不大

　　记者前日从广州市番禺汽车客运站获悉，武广线开通对公路客运的影响预计不会很大，但该站广州至湖南、湖北的公路班线是否降价，客运站将视客流情况进一步综合研究。

　　与武广高铁相比，公路客运站在时间上无法与之匹敌，但从价格看仍占有绝对优势。番禺汽车客运站副总经理雷沾汉表示，武广高铁开通后，客运站将加强服务并增加售票网点争取客源。记者在番禺汽车站的售票大厅看到，目前广州到湖南的公路班车票价为100多元，到湖北的班线多数为200多元，比武广线便宜一半以上。据介绍，该站去往湖南、湖北的班线共31条，日均26班，实载率41.03%，均价169元，班车到武汉约15个小时。

　　前日，广州市多个客运站的相关负责人表示，武广线对公路客运的影响预计不会很大。“与武广线相比，外来务工人员、学生多数还是会选择乘坐公路班车返乡，10多个小时的行程不算长，价格比较优惠，而且公路班车点到点的服务更便利。”省汽车站有关人士表示。

　　记者获悉，为迎接2010年春运，番禺站8个站外代售票点计划开设在大岗、榄核、广州大学城、南沙金洲、南沙客运站、大石、南村、市桥客运站等人流聚集区。(记者陈洁娜 通讯员 李楠) (来源：《南方日报》)