武广中途站停1分或2分钟 发车间隔在20至40分钟

昨日，一名工人在广州北站清洗从武汉火车站到达的CRH3型动车组车窗。武广高速铁路目前正在进行密集试车。除不正式载客外，试车车组全程都按正式运营方式进行。图/新华社

　　本报记者谢功梅 长沙报道

　　前日，广铁正式对外公布了武广线铁路运行图。开通初期，每天将有28对56趟动车组在武广线上飞驰，其中广州至武汉之间每天开行21对，广州至长沙之间每天开行5对，长沙至武汉之间每天开行2对。新的武广运行图有些什么样的特点？今天本报特地为您做个详细解读。

　　长沙到广州北最快2小时8分

　　12月10日，广铁邀请媒体记者乘武广动车组随车体验，当时由于是一站直达，长沙至广州北只花了1小时54分。前日公布的动车组列车时刻表显示，武广高铁正式运行后，长沙虽然有5趟始发到广州的动车组，但这5趟动车组都在中途有停靠站点。记者仔细统计了一下，包括从武汉发出的途经动车在内，长沙每天到广州的动车共有23趟。这23趟列车中，最快到达广州北所需时间为2小时8分（G1021次），最慢到达广州北所需时间为2小时36分。最慢的这趟车为长沙每天15点24分始发的G6009次动车，中途需要在6个车站停靠。

　　长沙南到武汉，最快为G1046次，耗时1小时18分；最慢为G1104次，耗时1小时43分。

　　长沙每日至广州的末班车20：38开

　　武广高铁开通后，长沙与广州之间的往来将真正实现快捷方便，因为每天有23趟动车从长沙开往广州，最早一班为长沙始发的G6001次动车，早晨7点开出。

　　长沙每日开往广州的末班动车组为G1057次，它是由武汉始发的途经动车，每日抵达长沙南站的时间为20：36，长沙南站发车时间为20：38。

　　大部分动车发车间隔在20至40分钟

　　除了最早班和最晚班动车外，其它21趟动车之间相隔最长为59分，最短只有14分钟，大部分动车发车间隔在20分钟至40分钟之间。

　　大部分中途站只停1分钟

　　如果您是在岳阳、株洲等中途站乘坐武广动车组，那您可得特别留意了，武广动车组在中途停靠的时间非常短，大部分中途站停靠时间只有1分钟，这就意味着1分钟之内，您必须得从站台上车，否则就误车了。

　　动车在岳阳东、长沙南、衡阳东一般停2分钟，在其余的中途站一般只停1分钟。不过G1025次和G1045次两趟车在长沙南停车16分钟。

　　长沙南站相关负责人表示，为了确保在1分钟内上车，在接到动车组进站信号时，就会提前组织旅客排队到站台等候，而不是像传统火车站那样，等列车进站后，再组织旅客进站台。