百里跨海大桥群改写中国“千岛之城”历史

　　新华网杭州12月25日电（记者李亚彪　岳德亮）“我的家乡开通了跨海大桥，以后你们暑假再过来玩就方便多了！”家在舟山市的童佳给同学打电话时显得十分兴奋。

　　随着中国迄今为止规模最大的岛陆联络工程——舟山跨海大桥的通车，舟山这座中国东部海岛城市的近百万名市民与童佳一样，将告别与大陆隔海相望、靠舟楫摆渡的历史。

　　25日下午，中国迄今为止规模最大的岛陆联络工程、历经十年时间建设的舟山跨海大桥正式全线试通车。

　　舟山大陆连岛工程以5座跨海大桥把舟山本岛与大陆连接，全程长约50公里，总投资超过130亿元人民币。

　　“舟山跨海大桥是国家高速公路网杭州湾环线甬舟高速公路的主要组成部分。”舟山市副市长李善忠说。

　　整个跨海大桥项目分一期和二期两个阶段实施。一期工程包括岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥和其间接线公路，这三座大桥于2006年初全部建成通车。

　　本次通车的主要是二期工程中的西堠门大桥、金塘大桥，这两座大桥按照新的高速公路标准建造，于今年11月同步通过交工验收。

　　“金塘大桥是5座大桥中投资最大，也是最长的一座跨海大桥。”舟山市市长周国辉说。