伤痕累累落石频频广州四座大桥病情逐条诊断

　　丫髻沙大桥正在维修（大图），鹤洞大桥经常坠下碎石，虽然拉了网兜，但当中仍有空隙（小图）。

　　
　　丫髻沙大桥正在维修（大图），鹤洞大桥经常坠下碎石，虽然拉了网兜，但当中仍有空隙（小图）。

　　丫髻沙大桥、鹤洞大桥、广州大桥、人民桥伤痕累累

　　下月9日起，东南西环上的丫髻沙大桥将禁行15吨以上货车，开始为期一年的大修。其实，除了丫髻沙大桥外，鹤洞大桥、广州大桥、人民桥都有不同程度的病害和破损，亟待修缮。目前，鹤洞大桥交通围蔽方案获批，估计春节后可以开工，工期预计3个月。

　　文/记者倪明 图/记者黄澄峰

　　昨日，记者对广州桥梁进行走访，发现不少都存在破损情况。

　　鹤洞大桥：桥底网兜接落石

　　昨日下午，记者在鹤洞大桥看到，在珠江东侧的引桥桥面破损最为严重。有差不多两百米的路面几乎已呈网状。到处都是坑坑洼洼。在离收费站大约200米的位置，桥面叠了好几层“补丁”，但依然是破破烂烂的，而在这个地方往东差不多十米的地方，“补丁”竟然有17个之多，而西端同样有多处破损。在昌岗西路鹤洞大桥桥底西往东的方向，本报曾报道的接近南边路的交界处横梁上宽约10厘米，近1米的裂缝已被补上了。

　　记者站在桥上观察期间，每次有大型车辆经过该处，桥身都会明显震动一下，有时连续几辆大车经过时，桥身也会很有节奏地剧烈震动。

　　广州市第一橡胶厂对开的鹤洞大桥桥底，抬头可以看到大桥穿了一个网状的大“肚兜”。在橡胶厂工作的陈先生说，3年前开始，大桥时不时就会掉水泥块下来。

　　广州城投新三桥管理有限公司的董事长郭艳军告诉记者，正在落实大修动工前的申报程序。交通围蔽方案已获批，估计春节后可以开工，工期预计3个月。

　　丫髻沙大桥：主桥维修已开始

　　昨日下午3时多，记者在现场看到，周末的丫髻沙大桥依然是车水马龙，大桥上桥位封闭了一个车道，另一方向的车道也用栏杆封闭了一个车道，导致双向上桥时堵塞。但上了桥之后就一路畅通。

　　主桥已单向封闭1个车道，10多名工人正在进行路面施工。桥面没有大的裂缝，但可以看到超载车辆造成的路面凹陷。其中，往洛溪大桥方向，记者发现4处长约10厘米左右、深2厘米左右的变形路面，贯穿全部3个车道，另外还有七八个大小不一的凹陷，最大的半平方米左右。 (来源：《广州日报》)