2009年中国东航“起死回生”增盈六亿元(图)

　　中国民航史上首度涉及两家上市公司的联合重组取得重大进展。东航上航联合重组领导小组新闻发言人刘江波10月9日透露，东航和上航于9日分别召开临时股东大会，就东航上航联合重组等相关事项进行表决，各项议案均获股东高票通过。(图为资料图)中新社发井韦 摄

　　中新社北京十二月三十日电 (记者周音)中国东方航空公司二00九年走过了生死存亡之年，全年预计实现营业收入四百二十四点零六亿元人民币，盈利达六亿元。

　　东航有关人士三十日透露，东航召开了二0一0年工作会议暨职工代表大会，宣布：二00九年确定的“一年大幅减亏”目标已如期实现。

　　此间，东航部署了二0一0年必须打赢的“七场硬仗”，并以绩效合约的形式与各级高管签下“军令状”。同时，力争二0一0年实现“四个确保”。即：确保安全万无一失，确保经营结果持平，确保世博保障成功，确保文化再造顺利。

　　集团党组书记李军说，东航从“止血、断臂、输血、造血”等一系列艰难的行动中走来，度过了极不平凡的一年。二0一0年是东航“活过来”之后，能否“站起来”，进而“跑起来”的关键之年。

　　记者了解到，二00八年前三个季度，东航亏损二十二点九二亿元，资产负债率近百分之百，航油期货套保合约浮亏高达五十五亿元。此外，飞行员“集体返航事件”使东航口碑削弱，诸多乘客躲避东航航班。

　　随后，东航改革与上航重组。刘绍勇任东航集团公司总经理，给东航制定的目标是，二00九年大幅减亏，二0一0年持平或微赢，二0一一年彻底赢利。人们没想到的是，东航制定的三年目标，在一年内实现。

　　东航集团公司刘绍勇总经理表示，明年东航生产经营仍将艰难，以做好长期过苦日子、过紧日子的思想准备。完