2009年大秦铁路完成运量3.3亿吨

　　人民网太原2009年12月31日电（记者刘鑫焱张向斌）截至今日下午18时，大秦铁路年运量实现3.3亿吨，比铁道部下达的3.25亿吨的全年运输任务超运500万吨。

　　大秦铁路是我国第一条双线重载电气化运煤专线，上游连接着占全国煤炭储量约60%的山西、陕西、内蒙古西部，下游连接着中国最大的煤炭外运港口，担负着全国五大电网、380多家主要电厂、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，为经济社会又好又快发展提供了强大的能源运输保障，素有中国“煤炭能源战略动脉”之称。

　　2009年，由于受国际金融危机冲击，煤炭市场需求下降、价格波动等因素的影响，大秦铁路运输任务一开年就出现亏欠，亏欠最多时达595万吨，全局日请求车由原来的3.5万车降到了1.1万车。形势严峻、困难重重。铁道部党组高度关注，刘志军部长与局领导多次对话。面对压力与挑战，太原铁路局党政一班人以学习实践科学发展观为动力，以“高标准、讲科学、不懈怠”为要求，以保障国家能源安全和服务经济社会又好又快发展为己任，勇挑重担、报国为民，创新管理、优化组织，挖潜扩能、增运补欠，采取了以“集疏运”一体、“速密重”并举为核心内容的“十大”保证措施，团结带领全局干部职工苦干实干拼命干、争苦争累不争功，多次刷新大秦线日运量纪录，2009年12月27日最高日运量达111.35万吨，提前4天完成了铁道部下达的3.25亿吨的年运量目标。大秦铁路再次为中国铁路重载运输续写辉煌。