多国被冰雪天气袭扰 应急措施启动

　　国际在线报道（记者殷帆 韩曙付旭金钟）：今年元旦给我们印象最深的莫过于中国大部分地区遭遇的罕见寒潮暴雪了。飘飘扬扬的大雪带给我们“瑞雪兆丰年”好兆头的同时，也给生活带来了很多麻烦。目前，交通运输部、公安部、农业部、教育部等国家部委紧急部署相关措施，多管齐下保障民众生产生活秩序。下面我们来连线中国国际广播电台的驻外记者们，看看他们所在的国家是否也在刚刚迈入新年就遭受到冰雪的考验，他们又是如何应对的呢？

　　主持人：我们知道前些日子的暴雪和低温天气给德国的民航、交通以及公路带来了很大的麻烦。零下十几度的低温使得德国很多城际快车的自动车门都被冻住。那么现在德国的情况如何呢？

　　记者：虽然进入新年，可目前德国仍然没有摆脱冰雪天气的影响。在公路方面，因为路面结冰湿滑引起了多起交通事故或者拥堵。在刚刚过去的周末，德国巴伐利亚州因为降雪而引起的交通拥堵达250公里。仅在连接慕尼黑和奥地利维也纳的Ａ8号公路上，准备以滑雪的方式欢度新年的人们就结结实实的给堵在了路上，拥堵的距离达到近100公里。

　　机场方面，3号在德国多特蒙德，一架柏林航空的计划飞往西班牙大加那利岛的波音737飞机在起飞时由于突发技术故障，飞行员取消了起飞，但是由于跑道湿滑，飞机滑出了跑道。所幸的是，飞机上165名乘客和6名机组人员没有受伤。受此影响，多特蒙德机场也暂时关闭。冰雪天气也造成了德国法兰克福和杜塞尔多夫机场的航班延误或者取消。在杜塞尔多夫机场，跑道虽然已经清理完毕，但是融冰还需要一些时间，因此造成部分航班延误。而在法兰克福机场，因为冰雪天气，3号上午32个航班无法起飞，部分航班被迫改降斯图加特等地的机场。

　　主持人：嗯！感谢殷帆的报道。看来冰雪天气对人们生活的影响时间、影响力要比想象的长，这就不得不提到应急措施。半个月前，一场大雪也席卷了美国东海岸地区，平均降雪量达到53厘米，是60多年来12月的最大降雪，也让华盛顿被掩埋在一片白色之中。

　　记者：在那场大雪中，华盛顿地区的应急状况应该说是喜忧参半。在大雪来临之前，天气预报就已经早早宣布了这个消息，甚至提供了精确到小时的天气情况，给人们安排日程提供了方便。然而由于降雪量过大，超过了许多人的预期，还是给人们带来了严重影响。里根机场尽管没有关闭，但却暂停了所有起飞航班，在风雪最大的几个小时里还暂时停止了所有进港航班的降落。地铁是人们出行的重要工具之一，但在风雪中由于轨道结冰，所以华盛顿地铁位于地面上的路段全部停运，也彻底打乱了地铁时间表。公交车就不用说了，根本难以上路。

　　尽管市政的铲雪车不停工作，但许多路段仍然被积雪掩埋，难以出行，许多居民被困在家里。华盛顿所在的哥伦比亚特区政府不得不宣布当地进入暴风雪紧急状态，并出动国民警卫队士兵待命，随时应对因大雪带来到紧急状况，例如运送被积雪围困的紧急病人到医院等等。所幸从我们的了解来看，市政供暖、供电、供水基本正常，没有出现大规模的停电停暖事件，超市的货物供应也基本充足，但我们去超市的时候看到，仍然有不少居民抢购食品，许多货架明显比平时空荡。当地中小学也只能停课。由于正值圣诞节和新年假期，因此停课将一直持续到1月4号，而位于华盛顿地区的所有政府部门在大雪过后的星期一也放假一天。

　　应该说当地政府在应对暴风雪之时的表现还是不错，不过在大雪过后，针对政府的批评声却多了起来，这是因为当地政府没能及时清扫路面上、特别是车流量不大的小路上的积雪，交通恢复缓慢，给人们的出行带来了很大影响。

　　主持人：感谢韩曙的报道。看来强降雪天气不仅影响的是我们的生活也会考验政府的应急能力。4号恰逢周一，北京市政府3号晚已发布紧急通知，为确保交通安全，北京市政府决定全市各中小学4号停课一天。北京市政府提议，各社会单位灵活掌握上下班时间，注意高峰错时。

　　记者：瑞士这边很少有因为大雪学校停课的情况发生，除非是当地道路被完全封锁，但这种情况也是很少的，因为瑞士交通部门的融雪措施一般都实施得比较及时和有效，即使是在山区公路，路边积雪有十几厘米，路面也还是干净的，而在一些立有特殊标志的山区道路上，车辆必须装有防滑锁链才能行驶。可以说，瑞士在交通方面的预防、预警措施做的是比较到位的，而他的应急措施除了关闭高速路等常见措施外，还是主要体现在滑雪场的管理上。

　　在瑞士山区设有很多自动气象观测站，相关机构通过对风速、积雪厚度和温度等数据的监测定期发布预警报告。根据警告级别的高低，各滑雪场会及时作出相应的调整，比如关闭某些雪道，停开缆车等等。在不久前的圣诞节前后，瑞士中部就遭到了大风天气的袭击，造成不少山区铁路和缆车停运，但有关部门及时疏散了滞留乘客，所以并没有造成太大影响，只是不少人的圣诞假期也就因此泡汤了。

　　主持人：感谢付旭的报道。其实，说到大雪，我们就不得不说说咱们的邻国俄罗斯，由于俄罗斯国土大部分处于高纬度地区，所以这个国家每年从10月到第二年的5月大部分地区，都要经历严寒和冰雪天气的考验。

　　记者：一提起俄罗斯，可能很多人就会联想到寒冷的冬季，白雪皑皑的景象。去年12月底以来，俄罗斯首都莫斯科就经历了几场大雪的洗礼，俄罗斯媒体形容，整个莫斯科在几小时内就变成了一个大雪球。强降雪也对人们出行和市内交通带来了不便。但是，俄罗斯人常说“没有雪的冬天就不是冬天”，俄罗斯人对冰雪“情有独钟”，究其原因，我认为这与俄罗斯拥有应对冰雪天气的一整套完善的应急机制和人们长期形成的丰富经验密不可分。

　　每年入冬一下雪，在俄罗斯的很多城市里就能够看到各种清雪车和撒盐车等专业车辆，进入到各个交通要道和机场，除雪除冰。虽然俄罗斯的清雪工程队基本都是机械化操作，但是不同的地方也会使用不同的工具，人行道就用手推排雪机，停车场用履带式小铲车，城区公路和市郊公路则采用大型除雪铲车。在遇到持续强降雪的情况下，政府还会号召市民上街集体除雪。此外，俄罗斯还有一支专业的抢险救灾队伍，他们隶属于紧急情况部。在冬季遭受暴风雪侵袭或者输暖管破裂等突发事件时，这支训练有素的队伍能够在第一时间赶赴现场展开救援。俄罗斯还建立了一套完善的应对灾害的物资储备和发放的制度。同时，还非常重视对国民预防自然灾害知识的教育和普及，经常通过包括媒体在内的各种渠道向民众宣传如何防雪抗灾和自救的知识。

　　主持人：下雪天我们最大的感受就是出行的不便，特别是开车出行特别容易打滑，那么有经验的俄罗斯人是怎么应对的呢？

　　记者：俄罗斯司机应对寒冷天气还真是很有经验。每年入冬下雪后，司机都会主动换上嵌有铁钉的冬季轮胎，有的大货车还会在轮子上捆上防滑链。下大雪时大家开车也会有意识地打开大灯，放慢车速和留出较大的安全行车距离。这点倒是可供咱们国内的司机们借鉴。