福州边检站多功能巡查车的移动办证功能,大大方便了港区群众
福州边检站的检查员们,通过旅检现场监控系统回放旅客验放过程,改进服务定式
人民网福州1月5日电 昨日21时许,一辆小货车前往罗源狮崎码头时,误入附近一个工地,被陷在深坑中,进退两难。正当司机一筹莫展之际,福州边检站“边检110”巡逻车已经赶到现场施救。没有接到报警,边检官兵是如何获知此事的?原来,这是他们的“千里眼”——全球眼发挥的作用。
福州边检站站长陈惠溪告诉记者,3年来,这个站建设了接处警、电视监控、GPS卫星定位、口岸动态查询、AIS船舶动态管理五大系统,协调26个港区192个监控探头,全部接入这个站指挥中心,实现了对福州港所有港区码头的全方位、全时段监控。
高科技为警务工作插上了双翼。然而,官兵并没有停留在看看监控、被动服务上,而是主动深入群众倾听呼声,不断提高口岸的安全指数。
福州边检站以巡查车为平台,通过加装车载监控系统、高频通话系统、视频播放系统、无线网络查询系统和处突、抢险、救助、移动宣传、咨询等服务工具后,用“流动警务室”的形式为企业、港区群众和出入境船舶提供“一站式”服务。.JPG
一次,这个站政委黄黎锋在大走访时,长年在青州码头工作的主管方先生找他拉家常:“边检站的警官服务已经很到位了,有些小事,打个电话过去,你们就大老远赶过来,一次还好,多几次我都不好意思了,但你们不来吧,还真解决不了。”
方先生的话让黄黎锋感到,边检服务还要靠前。他对官兵说:“我们服务群众是本职,为何群众感觉是在麻烦我们呢?这就是我们工作没做到位的地方。”
于是,如何改变传统的“边检层层管理,企业群众被动接受”的管理模式,推动警力前移,成了福州边检站领导和官兵讨论的话题。
全球眼
“既然派出所警务室可以开进社区,为什么我们边检的警务室不能办在码头呢?这样可以最大程度地拉近与群众之间的距离,使我们的服务最大可能地前移。”于是,一个警企联动、社会力量辅助协防、覆盖范围广泛的治安防控网络以边检警务室为载体在码头铺开了。
长期在青州集装箱码头工作的搬运工刘先生说:“警务室开在了码头,边防警察就在身边,我们感受到了实实在在的安全。”
据统计,自从设立6个边检警务室以来,共接处警8起,化解矛盾纠纷6起。“有事去边检警务室”,成了辖区群众的“口头禅”。(杜博吕澄)
在福州边检站旅检大厅的每个通关口,检查员桌面上都有一个小小的视频,显示通关旅客的实时头像。检查员不必抬头就能比对旅客的信息,避免眼光在旅客脸上停留过长,既节约了时间,更给了旅客人性化的体贴。