来源：法制晚报
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2010年第一场雪 地铁站、公交站摔伤人数较多 市垃圾渣土管理处表示——
扫雪重心转向公交站点
明天，本市还将迎来一场小雪。不过，2010年的第一场雪的“后遗症”还未完全消失。
截至昨天17时左右，积水潭医院已接诊209位“雪伤”者。
“在我们接诊的摔伤者中，发生在地铁站、公交车站的最多。”昨晚6时30分许，正在急诊值班的积水潭医院创伤骨科主治医师刘国会说。“我遇到的最严重一个，手腕摔成了粉碎性骨折。”
针对近几日的扫雪情况，市垃圾渣土管理处昨天表示，扫雪重心将向次干路和辅路转移，公交站点、人行过街天桥等处是关键部位。
医院统计
地铁站、公交站摔伤较多 上班族是重灾区
积水潭医院是全市唯一一家创伤抢救治疗中心，也是历次雪后摔伤的风向标。
此次降雪后，截至1月4日10时，全市医院共接诊160例骨折患者，其中积水潭医院就达41人，占了近10%。
在积水潭医院接诊的209位摔伤者中，55岁以下的为137人，比55岁以上者多出近一倍，这与以往雪后摔伤以老年人居多的情况大不相同。
“上班族是这次雪后摔伤的‘重灾区’，其中在地铁站、公交车站摔伤的人是最多的。”刘国会医生表示。
由于天气过于寒冷、路面泥泞难走，很多平时骑自行车、开车上下班的人，也改乘地铁、公交，拥挤的人群把地铁站出入口、公交站台的地面踩得异常湿滑，稍不留神就可能滑倒摔伤。
此外，坡路和有台阶的地方也是行人易摔倒的地段。
1月4日是节后上班的第一天，早7时至9时这一上班高峰时段，积水潭医院就接诊了8位摔伤患者。除一名76岁的老人外，其余全部是55岁以下，赶地铁、公交的上班族，伤情最重的是一名36岁的男士，右腿胫骨摔成骨折。
文/记者曹姗
记者探访
多数站点已正常 但仍有“后遗症”
昨天已经是2010年第一场雪后的第3天，记者走访发现，曾经造成摔伤较多的公交车站、地铁站多已“恢复原貌”。
其中，地铁建国门、复兴门、古城路等站都已十分干净，没有存留积雪和雪水，乘客进站秩序井然。
但仍有站点存在“后遗症”。在与古城路地铁站仅一站之隔的苹果园站，记者看到，地铁站外的主路上，积雪还未完全清扫干净，路边堆了不少“小雪山”。
主路与苹果园地铁进站口之间的一片空地，是进站的必经之路。这里的积雪约有四五厘米厚，已经被过往行人踩成灰黑色。
苹果园地铁站是老站，进站口没有电梯。虽然工作人员已经贴心地在进站口每隔一两米就铺上一块防滑垫或草席，站内也有专人不停地擦地，但由于进站口外积雪较多，进来的人鞋上都沾满了积雪，所以，站内的地面都是湿漉漉的。
进站口的楼梯上也沾满了雪水和薄冰，走起路来脚下有些打滑。
起初，看着其他乘客小心翼翼地脚不离地地往前蹭着走，记者还很不以为然，继续正常迈步前行，可没走几步，就险些滑倒。受了惊吓的记者也只得“随大溜”，乖乖地扶着栏杆一步步往前挪。
下到站台，记者看到，这里的地砖也都是湿湿的。 文/记者韩旭
扫雪行动
扫雪重心转移公交站点是关键
本报讯（记者饶沛）市垃圾渣土管理处昨天表示，目前本市扫雪作业重心将向次干路和辅路转移，公交站点、人行过街天桥等处是关键部位。
据介绍，经过几天来的连续作业，本市各主要道路主路的积雪已基本清理完毕，目前，扫雪作业的重心开始向次干路和辅路转移。
不过，由于部分主路路面仍然存有积雪，边线积雪比较严重，因此，将继续加强主干路路面和边线的融雪清理作业，特别是立交桥、匝道、坡道、弯道、出入口交会处、公交站点、人行过街天桥等关键部位的积雪清理工作。
市垃圾渣土管理处强调，由于气温较低，积雪不能自然融化，因此，严禁将辅路、人行过街天桥、便道上的积雪抛撒、推移至已经作业后的主干路，防止造成二次作业。
多种车辆组合 铲除道边积雪
目前本市部分道路道边的积雪白天融化后，水流到道路上夜间再次结冰。
针对这种情况，市环卫集团正采用不同功能车辆结合作业的办法，消除道边积雪。
目前，市环卫集团正在利用铲车、多功能除雪车、高压喷洒融雪剂的水车等多种车辆组合，铲除这些残雪。
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