海口出租车业“潜规则”曝光 茶水费换“饭碗”

　　一张名片牵出海口 出租车行业“潜规则”

　　“茶水费”潜规则真相大白

　　一张名片牵出了出租车行业的“潜规则”，百万违规手续费的背后是出租车司机的血汗钱。近日我省检察机关通过对海口市交通局原局长吴淑楷交通腐败一案的查办，使海口出租车运营中违规收费的乱象公之于众。(记者林莹通讯员李洪梅)

　　一张名片牵出

　　出租车行业“潜规则”

　　2009年7月中旬的一天晚上，陈师傅(化名)在海口市国贸一小区泊车等客。一个四十多岁人拖着箱子，说是要去机场，然后上了陈师傅的车。

　　约半个小时的车程中，陈师傅和客人聊开了。

　　“我们开出租的很辛苦啊。”陈师傅说。客人就问为什么。陈师傅吐起苦水：“司机都是很底层的人，现在出租车等量更新后，拿一部新车很不容易，除了保证金5万元外，几万元的“茶水费”还另收，有的公司还找司机借钱，动辄好几万……”

　　到了机场后，这名客人找陈师傅要了一张名片，说等几天后答复他。当时陈师傅觉得很奇怪。

　　一个星期后，陈师傅接到了电话，称要用车跑长途，让他在国兴大润发等候。接到人后，目的地却是白驹大道省人民检察院第一分院。

　　事实上，2009年8月，在我省检察机关的大接访中，同样接到几名司机对海口市更新出租车过程中手续费问题的反映，司机表示：如不及时查处，他们将联合更多的出租车司机上访。此事引起检察机关高度重视，指令海南省人民检察院第一分院立即查处。8月20日，省人民检察院第一分院抽调精干力量，就该案进行立案侦查。

　　第一天，办案人员开始寻找名片的主人陈师傅。陈师傅提供了很多宝贵的线索：有“黄牛”放出风声，可以弄到拿车指标，很多司机就到那里报名，争夺指标的“茶水费”从2万元炒到了5万，即使这样司机还是疯抢。

　　原来，2009年元月以来，海口市交通局先后向社会投放了715辆出租车营运指标，其中大部分为等量更新，新车投放很少，司机劳动力剩余很多，要想获得这些稀缺的“出租车经营指标”成了海口众多司机解决生计的头等大事。

　　“茶水费”换“饭碗”

　　司机白干一年也抢着交

　　2009年10月前后，司机胡良(化名)将多方筹措的3万元手续费(茶水费)交给了公司后终于拿到了出租车的经营权，据说这还是择优录取的结果。对此，他觉得和当时“市场价”的相比，已经很“优惠”了。“我们公司还算人性化，只收不借，有的公司又收又借，司机压力更大了。”胡良说。

　　而在此之前，胡良在家里度过了忧心忡忡的半年——老婆孩子等着吃饭，但是自己的饭碗却没了着落。他说，公司收这笔钱时是口头通知，公开收取的。交钱时也没有收据，只是在一张表上签了名，按了手印。

　　开了6年出租的老师傅胡良有点心酸地说：“当时，很多司机都盼着被通知去交手续费，巴不得赶紧把钱送出去，因为那样饭碗就保住了。一个小老百姓，就是想要一份工作。”

　　就这样，数以万计的“茶水费”成了“饭碗”的交换筹码。可是，每一位司机心里都有一本账，3万元交了，一年也就白干了。

　　但由于“竞争”激烈，不是每一位司机都能顺利地交上了手续费用。因此又有了倒卖指标的中间人，司机称他们为“黄牛”。

　　一名司机黄乾(化名)就是找了朋友才交上了钱，拿到车。幸运的是他没有被加中介费，当时已经有很多指标炒到了6万元一个。

　　胡良坦言，一个出租车司机的酸甜苦辣只有自己知道：一天连续工作12个小时不敢懈怠，赶时间挣份钱，“体力上很辛苦，精神压力大，12点以后遇到的都是酒鬼……。”而这些“茶水费”就几乎等于他们一年不吃不喝的所有收入。