广汽本田今年销量目标只增两万辆———
广汽本田今年制定了38.6万辆的目标计划,只比2009年36.56万辆的成绩提升了2万辆。据悉,这是因为广汽本田36万辆的产能所限制,今年多出最大产能的2万辆,仍需要靠加班来完成。
新工厂的建设已经迫在眉睫,据了解,如果顺利,新工厂今年年内可以开工建设。为了建设新工厂,广汽本田的商务政策也进行了部分调整。
经销商返点减少为新工厂攒钱 今年广汽本田将把给经销商的销售返点从6+1降到5+1,也就是5个固定返点和1个浮动返点,这意味着经销商如果有销售利润的话,每卖一辆雅阁将少挣2000多块钱。
据了解,减少给经销商的返点一方面是广汽本田认为市场大好,经销商的生存有保障;另一方面是想积累资金为了新工厂的建设做准备。2013年将是广汽本田建厂15周年,为了进一步提升自己的占有率,广汽本田已经开始着手进行新一轮的提升。
新工厂的产能可能在24万辆左右,这样广汽本田的产能将突破40万辆。这样一向依靠东风本田提供核心部件的广汽本田有望将发动机、变速箱等配件的配套生产纳入自己的体系,至少会有更多话语权。
雅阁2.0L涨钱为提2.4L销量 飞度涨钱为了弥补亏损 雅阁2.0L由于较高的性价比,一直销量很大货源紧张,甚至超过了2.4L雅阁的销量,这是广汽本田十分不愿意看到的,毕竟2.4L车型才是看家宝贝。为此,广汽本田也将于3月初提高雅阁2.0L的价格,其中手动挡会上涨5000元,自动挡会上涨3000元。此举是为了将更多的销售转移到雅阁2.4L车型。
广汽本田今年把锋范的产销量提升到15万辆,而压缩了飞度的产量,因为飞度的利润微薄,甚至1.3L车型赔钱。为此,广汽本田将于3月份上调1.3L车型价格,其中1.3L飞度手动挡和自动挡都将上涨3000元,由之前的8.68万元和9.68万元上涨到8.98万元和9.98万元。上涨,1.3L车型将不会再亏损,而基本持平。1.5L飞度将上涨400元,如1.5L自动挡会从11.38万元上涨到11.42万元。
年底将推跨界车型 今年11月份,广汽本田将推出雅阁Crosstour,新车在八代雅阁造型基础上还兼具了SUV车型的功能设计,价格将会比现款雅阁高出几万元。
另外,广汽本田今年还将极力打造的新车是自主品牌的“理念”,明年将首推A0级车,该车将搭载1.0L和1.3L发动机。2011年的销售目标就高达15万辆。 (来源:北京青年报)