湖南省长周强如此看重“高铁效应”说明什么？

　　中新网长沙1月26日电1月19日，湖南省委副书记、省长周强考察了武广高铁长沙南站，乘坐世界上目前速度最快的国产“和谐号”动车组前往郴州调研。周强强调，要充分放大武广高铁效应，促进湖南在更高起点上实现新的跨越(详见21日《湖南日报》)。

　　这是在武广高铁开通不到一月当中，周强省长继省委书记张春贤之后再次考察武广高铁长沙南站，调研武广高铁开通后对湖南产生的影响。如何在这个“更高起点上”充分发挥武广高铁效应。书记、省长为何如此看重“高铁效应”，这又说明什么?

　　说明武广高铁开通对湖南经济来说，是一个“更高起点”。“高铁时代”给湖南带来了前所未有的发展机遇。曾几何时湖南这个内陆省份有这么便利的对接粤港澳，对接珠三角，对接长三角经济圈?2小时到广州、1小时到武汉，这样的速度不但让湖南人为之惊讶，也让世界为之惊叹，武广高铁创造的“中国速度”不但有力地增强了湖南在全国的交通枢纽地位，极大促进湖南区位优势转化为经济优势，“中国速度”更有力地推动了人流、物流、资金流向湖南聚集。那么，如何迎接这个“新”的变化，站在这个“更高起点”上，我们又该怎么做?又该如何最大限度地放大“武广高铁效应”?就是三湘儿女、普通百姓都得想一想，又怎能不牵动主要领导的心?

　　“高速度”对应的就是“高效益”。“高铁速度”对湖南来说不仅是时间上的“快”，更是区域间的“利”，是一个难得“稀缺资源”。谁拥有了这个“资源”谁就拥有了更多的“合作机会”，拥有了更多的“发展优势”。特别是对湖南这样的既不沿海也不靠疆的内陆省份来说，那更是难能可贵，现在拥有这个“高铁速度”的省份还不太多，那么，在这种“人无我有”的优势中，如何最大限度地利用好这个“资源”?最大限度的发挥“资源”作用?抓住这个“机遇”，“只争朝夕、时不我待”的紧迫感，哪能不引起主要领导的“关注”呢?这也就是湖南省主要领导一个月内相继考察武广高铁的原因所在，也是向湖南省各级党委政府发出了明确的“信号”，重视和利用好这个“资源”，打好“高铁、高速”这张“牌”。

　　“奔向高铁时代”。这是周强省长在考察武广高铁时留下的留言，这既是“信心”的表达，更是引领湖南高速发展的“集结号”。信心来自湖南这些年GDP“高速”增长的底气，2006年12.2%，2007年14.5%，2008年12.8%，2009年预计达到13%左右;“集结”来自湖南人民的“凝聚力”，湖南现在是“风清气正”、“心力集聚”最好的时候，也是人流、物流、资金流最旺的时候。据报道，2009年11月19日，长沙黄花机场成为中部六省第一个、全国第十一个旅客吞吐量达1000万人次的机场;2009年湖南对外投资额高居全国首位?境外企业94个，实际投资额预计达10.5亿美元，居全国首位;2009年，湖南省接待入境旅游者130.87万人次、国内旅游者15934.16万人次;实现旅游总收入1099.47亿元，同比增长29.08%。

　　有了这样的“底气”，又有了“高铁速度”，湖南又好又快的发展必将如虎添翼，必将豪迈地“奔向高铁时代”。(湘中飞舟）