三大汽车集团血拼老二宝座 经营效益是关键指标

　　近日一汽、东风和长安等三大汽车集团,相继公布了2010年的销量目标。三者均将全年销量锁定在220万辆到230万辆的区间,从而让第一集团军的排序之争再次白热化。

　　长安挥师再逼东风

　　2009年上汽集团以270万辆的销量大幅领先于其他汽车集团,预计今年将上冲300万辆,仍无人能敌。

　　据了解,一汽集团2010年销售目标定在230万辆以上,将比去年的194.5万辆增长18.2%。东风汽车公司26召开了2010年工作会议,计划全年销售汽车222万辆,将比去年的189.8万辆增长17%。长安集团确定2010年的销量目标为220万辆,将比去年的187万辆增长17.6%。三者的整体销量目标和增速预期,均非常接近。

　　其中长安汽车去年通过并购重组迅速做大规模,但最终仍以2万多辆的微弱差距不敌东风,今年长安进入前三甲的欲望仍非常强烈。据南方日报记者从长安汽车了解到,长安本部确定今年销量为185万辆,其中长安微车100万辆,相比去年的70万辆拟大幅增长43%；而自主轿车计划销售27.5万辆,这相比去年的11万辆,要大幅增长150%。而昌河和哈飞计划的销量将为35万辆。

　　一汽、东风更赚钱

　　然而,在三强之争中,经营效益将是更为关键的衡量指标。

　　一汽集团2009年销售收入达到2608亿元,同比增长23.4%,今年销售收入计划达到2900亿元。增强收益实现持续性发展则一直是东风的追求,该公司2009年实现销售收入2564亿元,同比增长30.2%,完成计划的128.2%,实现利润好于上年；今年计划实现销售收入2900亿元左右,实现利润保持较好水平。而长安汽车2009年实现销售收入801亿元,比2008年的580亿元增加了221亿元,同比增幅达52.6%；据上市公司初步估算,2009年实现净利润约为10.5-11.5亿元。长安汽车计划今年销售收入要突破1000亿元。(陈志杰）