斗机格局波澜不惊,但大规模的新技术变革正处于量变到质变的过渡阶段中。
今年,有源相控阵雷达已开始成为最新型战机的普遍装备,几乎霸占了排行榜前10名的大部分位置。中国的歼10和瑞典的JAS39只能并列屈居第11位。
2009年,最影响战机发展史的事件,就是美国总统奥巴马宣布关闭F-22生产线。当今世界最先进的战斗机由于无法回避价格高昂的弱点,最终退出了未来国际市场的竞争。
F-35“雷电II”战斗机三种主要型号都开始了紧张的试飞工作,第一架量产型F-35A的样机也开始了试飞。这款主宰西方国家未来天空的战斗机,定型投产的日期越来越近。
由于俄罗斯第五代战斗机T-50PAK-FA年底首飞落空。俄罗斯当前的最新战斗机仍是苏-35BM,但该机近日已更名为苏-35S型,该机的性能虽然不如F-22,但仍明显优于其他多数战斗机。
虽然,这一年里战斗机的技术并没有革命性的变化,但“台风”、“阵风”、苏-35、米格-29K等在技术改进方面都获得了长足进步。其中,米格-29K大量采用了米格-35的发动机、相控阵雷达等技术,并且成功交付印度海军。另外,“台风”、“鹰狮”战机的全面改进型虽然已经浮出水面,但关键性的“CAESAR”相控阵雷达仍处于试飞阶段,明年才能结束试验,因此排行的参考数据仍以现役型号为主。
“咆哮者”异军突起
此外,“超级大黄蜂”的一款变型机异军突起,这就是今年演习中成功击落F-22的EA-18G“咆哮者”,其强大的电子战能力凸显出另一类空战技术方向,从而作为F/A-18系列的代表一举拿下排名第三的高位。
日本的F-2首次被列入榜内。这款战机虽然是F-16的变型机,但相当部分的设计和电子设备与主流F-16已大大不同,因此有必要作为一个单独型号进行排行。
前10名基本都超越“三代+”
中国的歼-10A战斗机仍属于典型的三代战机,与国际先进战机相比,缺少新式AESA雷达和高性能发动机,在电子战设备和数据信息设备方面也有较大差距。目前,战斗机排行榜前10名基本都已经开始超越“三代+”,向“三代++”的水平迈进。
歼-10和瑞典的“鹰狮”由于这方面的劣势,在本次排行榜中并列第11位。据广州日报