广东政协委员抢发言机会 低碳经济成热点话题

政协委员“抢唛”发言的场景年年重演 羊城晚报记者 宋金峪 摄

　　抢到发言机会，建议提得更爽

　　今早政协大会发言，委员热烈“抢唛”一如往年

　　羊城晚报今天上午消息 记者张演钦、陈辉、薛江华报道：今天上午，政协第十届广东省委员会第三次会议大会发言准时举行。截至记者发稿时，有11位委员“抢唛”成功，慷慨陈词，大力发展低碳经济成为热点话题。省委常委、副省长肖志恒，省委常委、宣传部部长林雄等出席。

　　上午9时，大会发言开始。主持人强调：发言时间8分钟，7分钟开始举牌，8分钟摇铃。话音刚落，偌大的会场立即手臂林立。第一个抢到话筒的是陈利浩委员。他有点激动：“感谢大会看在我提前一小时到的份上，给了我第一个发言的机会！我要呼吁大力发展低碳经济！”陈利浩多年来大力推广低碳生活，此次开会，给委员们派发“低碳100手册”，人手一册。陈利浩语速很快：“加快低碳产业的发展，我提三个建议：一是必须加快规划，去年有个好消息，国家发改委正在指导广东制订相关规划；第二，尽快试点；第三，争办碳交易权，广东是有优势的，可抓住横琴新区的机会，办碳交易、碳证券。”

　　成功抢到话筒的刘纪显委员站起来，第一句话掷地有声：广东必须争当低碳经济发展的排头兵！他认为，广东应该率先制订产业发展规划，还要率先在全国开展对领导干部的低碳经济知识的培训。“要争取在广东设立全国性的碳交易所。我们应该抓住历史机遇！”

　　“马鼎盛先生举手六次了，请您发言！”主持人说。马鼎盛站起来，单刀直入：南中国海的石油资源每年被盗采，“广东要为经营南中国海立新功！”

　　最精彩简短的发言来自暨南大学的张爱民，他说：“广州的BRT，东西向各有一个车站，有这个必要吗？它的‘邻居’是地铁，而地铁双向只需设一个车站。如果BRT的设计者认为车门都是开在右边，因此需要双向各设一个车站，那我要请他去问香港的委员，因为香港的车门都是开在左边的，他们是如何解决问题的？”

　　朱坚真委员每一轮提问都把手举得高高的。“我很希望有机会发言！”朱坚真对羊城晚报记者说。他去年发言呼吁加快广东海洋发展；前年发言说的是申请建立湛江保税港区的问题。“有关部门都答复了。如果能够在大会发言提出建议，受重视程度会很不一样！”他说，提案中真正答复的只有六七成，而真正落实的则不到三成。他今年也要争取发言，建议加快粤西经济发展。