武广高铁武汉站：平静、有序迎来首次“春运”

　　新华网武汉1月30日电（记者施雨岑）“前往太原的旅客请注意，您乘坐的Ｋ522次列车现在开始检票……”听到提示广播，年轻的王强背上背包，踏上回家的旅程。

　　“下午4点多的票，又没来过新火车站，怕万一车站人多没秩序，就提早了两个多小时到武汉站。结果，进站到坐在候车大厅，只花了2分钟。”王强看了看坐得满满的1号候车厅，说：“人不少，但很安静，没有老火车站喧哗的感觉，车站的引路标识非常清楚。”

　　1月30日，武广客运专线武汉站迎来了投入使用后的首个春运。为了缓解春运压力，从30日开始，武广高铁武汉站每天始发高速动车组增至33对，间隔最短10分钟一趟，平均半小时发一趟。刚刚启用的武汉站每天运输来往旅客约20万人次。

　　“你们现在看到的平静有序，得益于武汉站科学的设计和施工。”中建三局总承包公司武汉站项目部总工程师高纯说，“我们先后攻克了"桥建合一"、钢结构施工、站房幕墙抗震设计等4项设计难关；开展了10余项科技攻关课题，其中省部级重大课题2项。目前，2项关键技术经鉴定达到国际领先水平，总结了2项技术标准、4项工法，申报了13项国家专利。”

　　汉口铁路中学高一学生沈立争认真地记下高纯的介绍。从30日春运第一天开始，他将和140多名同学一起，在寒假期间每天到武汉站做志愿者。

　　“和别的火车站在春运期间限制人进站的做法不同，在车站入口处，我们只安检，不查票，这样避免大量旅客在站外等候的现象。整个车站开放式的设计，让人一进站就在三层，能直接看到二层有哪列车到站。”高纯说。

　　这种设计的直接获益者，除了乘客，还有像张敢夫妇这样的参观者。“这个车站看起来一点都不像进入春运了！”65岁的张敢笑呵呵地说：“我女儿来这里坐过一次车，回家夸得不得了，我今天就带着老伴过来看看。这样设计敞亮方便，秩序好。”

　　“中建人对车站运行的设计，就是想改变人们坐火车的一个传统理念。”中建三局总承包公司武汉站项目部总经理杨庭友说，“无论是平时，还是在春运，坐火车就跟坐公交一样方便。甚至你提早两个小时到火车站，你可以随时将票改签，乘坐马上开行的列车。”

　　听完讲解，往年从不敢在春运期间出门的两位老人，心中充满了对下一次旅行的美好期待。