刘志军：确保郑西高速铁路安全顺利开通运营

刘志军等添乘郑州至西安高速铁路试运行的动车组列车
　　1月28日，在紧张繁忙的春运即将拉开帷幕之际，铁道部党组书记、部长刘志军再次深入郑西高速铁路进行现场办公，添乘时速350公里动车组列车全程往返试验，对即将投入运营的郑西高速铁路各项收尾工程和运营准备工作进行全面检查。刘志军强调，各单位、各部门要始终坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，紧紧围绕安全管理这个最关键、最核心的问题，全面强化各项安全和运营管理措施，确保郑西高速铁路安全顺利开通运营。

　　铁道部党组成员、副部长卢春房和部总工程师何华武、总规划师郑健、安全总监耿志修、政治部副主任王勇平、副总工程师张曙光等参加现场办公。

　　郑州至西安高速铁路自2005年9月开工建设，是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，是我国中西部地区第一条时速350公里的高速铁路。这条铁路开通运营后，郑州至西安列车直达时间将由6个多小时缩短至2小时内。

　　今天7时41分，刘志军在西安站登上首趟试运行动车组列车，对郑西高速铁路进行全面检查。在往返运行试验中，刘志军始终站在驾驶室。这是他在一个多月时间里第二次到郑西高速铁路进行现场办公。看到郑西高速铁路轨道结构、通信信号、弓网关系和安全平稳性等主要测试指标均达到设计要求后，刘志军十分满意。他指出，郑西高速铁路作为我国中西部地区的第一条高速铁路，社会各界关注、人民群众期盼，确保安全顺利开通运营意义重大。各单位、各部门一定要本着轻看成绩、重看问题的原则，利用郑西高速铁路开通运营前的最后一段时间，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，科学监测，准确判断，制定有效措施，重点加强轨道精调，消灭道岔、曲线晃车，确保线路质量始终动态达标；要精益求精地做好各项收尾工作，保持隧道高度清洁，及时回收沿线路料，确保列车安全平稳运行。

　　刘志军指出，郑西高速铁路沿线城市密集、工业布局集中，高速铁路的开通运营将产生强大的拉动效应，有效缓解既有铁路通道运输紧张状况，更好地适应中西部地区日益增长的客货运输需求，有力地促进豫陕及周边地区经济社会发展。他叮嘱随行相关负责同志，郑西高速铁路春运期间开通运营后，一定要统筹好运力资源，优化列车开行方案，强化业务技能培训，提升服务管理水平，为人民群众提供高品质的客运服务。

　　随着郑西高速铁路的开通运营，我国时速350公里的高速铁路运营里程将达到1700公里。加上时速250公里的高速铁路，我国高速铁路运营总里程将达3300公里。刘志军在添乘中指出，当前我国铁路正处在飞速发展时期，随着一条条高速铁路的陆续开通运营，到2012年，一个全新的高标准、高质量的现代化铁路网将展现在世人面前。届时由高速铁路所主导的新的交通格局将为百姓出行和社会发展带来革命性的变化。全路干部职工一定要有强烈的政治责任感和历史使命感，开拓创新，扎实工作，奋力拼搏，在中华民族伟大复兴的进程中留下浓墨重彩的篇章。

　　11时30分许，添乘检查刚一结束，刘志军立即组织召开了郑西高速铁路现场办公总结会。

　　刘志军充分肯定了郑西高速铁路建设和运营准备工作取得的显著成效，代表部党组向4年多来为郑西高速铁路建设和运营准备工作奉献聪明才智、倾注大量心血、作出突出贡献的全体参建人员表示衷心的感谢。他指出，经过充分的联调联试和试运行，取得了大量翔实的科学试验数据；通过工程初验和安全评估，可以得出结论：郑州至西安这条时速350公里的高速铁路，质量是可靠的，技术是先进的，安全具有充分保障。我们完全有把握保证郑州至西安间高速动车组列车旅行时间在两小时以内，完全有把握保证郑西高速铁路达到世界一流高速铁路的良好运行品质。

　　刘志军说，在郑西高速铁路胜利建成、即将开通运营之际，回顾党的十六大以来我国铁路快速发展的不平凡历程，我们更加深刻地体会到，中国铁路之所以能够在短短的几年时间，相继建成时速350公里的京津、武广和郑西高速铁路，时速250公里的合宁、合武、胶济、石太和东部沿海等高速铁路，制造出拥有完全自主知识产权、掌握核心技术的高速动车组和大功率机车，在铁路众多领域达到世界先进水平，最根本的原因有三个方面：一是我们始终紧紧抓住加快铁路建设的黄金机遇期，坚持把快速扩充路网规模、快速提升技术装备水平作为铁路系统贯彻落实科学发展观的根本出发点和落脚点。二是我们始终拥有中国共产党的领导，社会主义制度决策高效、组织有力、统筹资源、集中力量办大事的政治优势和体制优势。三是我们始终具备三个极为重要的有利条件，这就是党中央、国务院的高度重视和亲切关怀，中央和国家机关各部门、地方各级党委政府及广大人民群众的大力支持，一支高素质的特别能战斗的铁路职工队伍。

　　刘志军深刻阐述了郑西高速铁路开通运营的重大意义。他指出，郑西高速铁路的建成和开通运营，是我国铁路现代化建设的又一重大成果。它所带来的高铁效应，必将在我国经济和社会领域产生极为重要的影响。郑西高速铁路的建成和开通运营，进一步体现了加快铁路发展在建设资源节约型和环境友好型社会中的比较优势，更加坚定了我们坚持走中国铁路特色自主创新之路的信心，对于打好今年春运攻坚战将发挥积极作用。各单位、各部门一定要切实增强使命感和责任感，坚持不懈、精益求精地抓好各项收尾工程和运营管理工作，向党、国家和人民交上一份满意的答卷。

　　刘志军强调，各单位、各部门要始终坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，紧紧围绕安全管理这个最关键、最核心的问题，全面强化各项安全和运营管理措施，确保郑西高速铁路安全平稳开通运营。重点抓好九项工作：一是确保开通运营绝对安全、万无一失，全面加强对设备设施的实时监测、动态监测，着力抓好问题整改。二是安全高效地推进收尾工程。三是抓好系统功能补强，为动车组列车安全平稳运行提供可靠保障。四是加强对线路基础的观测养护，密切掌握变化状态和规律，继续搞好轨道精调，全面提高动车组列车的运行品质。五是提高动车组检修运用质量，保证动车组安全运用。六是提高治安防范和应急处置能力，加强对全线封闭设施的检查补强和上跨公路桥的严密监护，提高应急处置的针对性和有效性。七是积极推动地方市政配套设施建设，尽快实现铁路与市内交通方式的衔接，让广大旅客更方便地乘坐高铁。八是抓紧完善迎战春运的各项准备工作，精心打造郑西高速铁路的服务品牌。九是全面做好工程建设的总结工作，进一步提升我国高速铁路的设计、建设、监理、制造和运营管理水平。

　　卢春房在主持会议时指出，各单位、各部门要深刻领会和贯彻落实这次现场办公会的精神实质和具体要求，统一思想，坚定信心，逐项落实任务，以决战决胜的态势做好工程收尾和运营准备工作，确保郑西高速铁路安全顺利开通运营。

　　总结会上，何华武、郑健、耿志修、张曙光作了发言，郑西客专公司、郑州铁路局和西安铁路局负责同志作了情况汇报。

　　铁道部机关有关司局、各参建单位的负责同志参加了现场办公。

　　来源:《人民铁道》报2010-1-29第1版

　　作者:林晓莺