广铁回应站长书记被免质疑：安全当前无情可讲

　　广铁回应站长书记因列车员帮旅客爬窗被免职之质疑

　　安全当前绝对无情可讲

　　本报讯 据今天人民网报道：“站台人员帮旅客爬窗，车站站长书记双双免职”———此事在网上引起强烈反响，很多人对站长、书记表示同情，觉得处罚过重。广铁集团则强调，任何时候，安全第一，车站管理混乱，领导要担责。那么，到底应当怎样看待“爬窗免职”？

　　铁路人员协助乘客爬窗上车？

　　站长书记双双免职

　　网上近日流传一张“东莞东站乘客爬窗上车，铁路人员协助”的照片。照片背后是这样一件事：1月25日下午深圳西发往信阳的1204次列车，在东莞东站停留时间仅为4分钟。而当天，在东莞东站乘坐此趟列车的旅客超过1500人。

　　东莞东站有工作人员表示，看到一些旅客挤不上车，蹲在站台上哭，心里特别难受。为了让旅客能坐上车，站台工作人员在不得已的情况下帮旅客爬车窗上车。

　　此镜头被《东莞日报》记者拍到并在网上流传，引起各种反响。有网友认为：“为了让旅客顺利坐上车返乡过年，工作人员帮旅客爬车窗也是出于好心。”

　　但也有网友认为，站台工作人员的做法存在严重的安全隐患，一旦列车发动，极为危险。

　　就在大家对此做法褒贬不一时，广铁集团作出决定，免除东莞东站原站长刘小平、原书记廖栩珍职务。

　　八成网友认为站长书记冤枉？

　　广铁回应一串质疑

　　消息传开后，在网上更是引起巨大反响。调查显示，84%的网友认为被免职的站长、书记冤枉，甚至不少网友赞扬帮旅客爬车窗上车的列车员，认为他们同情乘客，特殊时期可以原谅。

　　截至发稿，记者也没能联系到当事人刘小平、廖栩珍。对于社会各界对被处分的站长、书记的同情，广铁集团向记者解释道：“春运还未开始，站台管理已如此混乱，属于管理不力，按照广铁集团管理规定，领导理应承担责任。”对于人们认为“工作人员帮助乘客爬车窗是出于好心”的观点，广铁集团新闻发言人谭小健表示，站台工作人员发现乘客爬车窗，应及时制止正确引导，而不是助长这种危险行为；对于“1500名乘客4分钟内很难准时上车”的说法，谭小健认为，在安全问题上不能强调客观原因，站长、书记知道将有1500名乘客，就应该事先做好充分准备，引导旅客分车厢排队上车，同时要向上级主管部门报告情况；作为车站主管，无论什么时候应该首先保证乘客安全，即使发生晚点发车的情况，也不能将乘客往窗子里塞。