中国企业走出去 海外并购高潮跌起(图)

　　中广网北京2月10日消息（记者邢斯嘉何伟奇陈渝艳）据中国之声《新闻纵横》7时04分报道，2009年，金融危机全球肆虐，中国经济一枝独秀。这一年，中国企业海外并购高潮跌起，成为中国企业“走出去”标志性的一年。

　　从腾中重工收购悍马、吉利与福特就收购沃尔沃达成一致，到广东顺德日新收购智利特大铁矿，再到中国铁建与铜陵有色联合收购厄瓜多尔铜矿，中国企业的海外并购能否从此进入佳境？ 中国企业走出去海外并购高潮跌起（图片来源：3G中国）
　　《2009年中国并购市场报告》：2009年中国并购市场共完成294起并购，其中海外并购38起，披露金额160余亿美元，增幅超过九成。

　　海外资源性资产并购2009年表现最为活跃。从年初中国铝业有意注资力拓开始，到五矿集团收购澳锌矿公司，还有民营企业广东顺德日新收购智利特大铁矿等。

　　民营企业广东佛山顺德日新发展有限公司2009年成功收购的智利铁矿山，储存量约30亿吨，位居世界第一。日新公司掌握了这一铁矿70%的开采权，从2010年下半年开始，这座铁矿山每年将为中国提供5千万吨的铁矿石，占全国进口份额的10%。广东佛山顺德日新发展有限公司董事长李子豪：我们拥有这个矿的采矿权利，有话语权，如果形成批量之后肯定对国内钢铁企业发展有影响，两年之后肯定就能反映出来。

　　近年，铁矿资源在中国市场的需求不断增长，而中国企业一直受制于国外市场。日新公司与五矿合作开发智利铁矿，在一定程度上，可以打破海外企业的垄断。

　　中国五金矿产进出口珠海公司总经理刘卫东：我们会以比较低的、适合中国的价格打破国外的高价垄断，战略意义很大。

　　与以往的参股形式不同，2009年中国企业并购事件中控股的占了大多数，包括实现100%控股。从参股到控股，就意味着中国企业实现了从获得产品到获得管理经验的转变。

　　近年来，中国汽车行业聚集了吉利汽车和比亚迪等多家发展迅速、雄心勃勃的汽车厂商，相继透过并购及开拓高效能的环保汽车，进军海外市场。

　　2006年10月，吉利收购英国锰铜公司。锰铜是英国四大汽车品牌之一，不仅是英国最大的出租车制造企业，还曾经是劳斯莱斯的代理商。收购锰铜后，吉利很快推出新车型——TX4。2008年，TX4成为北京奥运会的服务用车。吉利收购英国锰铜，成为中国企业的跨国并购中不多的成功案例。

　　中国民营汽车企业吉利汽车集团的董事长李书福正以“暗渡陈仓”之术，正将美国汽车巨头福特公司旗下沃尔沃品牌购入囊中。目前，这项交易已经进入最后签约阶段。

　　中国之声特约评论员马光远认为收购本身可能比较简单，但未来的整合非常关键。

　　马光远：收购可能仅仅是第一步，未来面临的问题（包括文化融合）、未来的投入、产品国产化等等，需要走的路可能非常多。

　　12月16日，商务部新闻发言人姚坚在公开场合表示：吉利收购沃尔沃有利于有效利用中国的资金和外汇储备，增加中国企业的国际并购经验，对在国际合作中获得技术和品牌非常有帮助。

　　国际资本市场有个定律——“捕猎或被捕”。深谙此道，王者之争，智者胜。期待中国企业海外并购渐入佳境。