下午四点，振华附近交通状况。
昨日，市区拥堵状况略有缓解。
交警现场忙发传单
昨天是我市首次实行车辆“单双号限行”的第一天。记者随市交警二大队民警在市区建设路、青年路和三站商业区周边走了一遭，发现“单双号限行”首日，道路上的车辆似乎感觉少了，但尾号是偶数的车辆还是屡见不鲜。我市首次实行的“单双号限行”规定，更像是为今后一些重大节日降低车辆出行数量的一次预演。
昨天上午8时30分，当记者来到三站附近的几条主要干道时，民警早早就在那里疏导交通了。在青年路岗，记者驱车从南大街右拐进青年路后，车辆便开始慢下来。此时，还不到9时这个单双号限行的钟点。尽管车流很大，但记者的车辆并没有感觉长时间堵车。
9时30分，记者来到南大街转往青年路的十字路口处，记者发现，一个长方形的禁止左转标志牌，已经挂在了交通指示灯的横杆上，但在南大街由西向东，准备左拐进入青年路三站附近的车辆依然排着长长的车队。为保证道路畅通，交警们只能一边口头通知，散发着“单双号限行”告知书，一边指挥着急匆匆的车辆。市交警二大队副大队郭江告诉记者，考虑到今天会有许多车主对刚实行的“单双号”规定还不知道，为此，市交警二大队10日晚上连夜印制了上千份告知书，执勤民警目前已经发出去一多半了。
昨天上午，记者来到市区化工路与幸福南路交叉路口，在幸福南路西头看到，一个长方形，白底黑字的“单双号限行”标志牌已经镶嵌在一处指示杆上。市交警支队有关负责人告诉记者，这些指示标志，目前市区连夜安装了20余副，不仅在限行的周边，还包括青年路、建设路、芝罘屯路等车辆最繁忙的路段处，都设有告知牌。
YMG记者梁宵通讯员 袁圣凯李娜赵亚林曲涛
多数车主表示理解 昨天下午3时许，记者先后来到南大街、北马路、西南河路、解放路等等多处限行区域，发现路上依然有不少尾数为双数的机动车辆上路行驶，多数违限司机表示不知情。
目击：违限者大有人在 下午3点30分左右，烟台南大街与西南河路交叉路口。记者简单数了数10辆私家车，其中单号6辆，双号4辆。昨天是单日，但路上并没有出现清一色的“单号车”。
记者随即采访了3位双号司机，均称并不知道市区实行了单双号限行，交警劝阻时还有些糊涂，表示下次会遵循单双号出行制。
下午3点50分，北马路与西南河交路口处，许多尾数为双数的车辆也穿插其中。记者粗略数了一下，5分钟时间内，过往车辆中就有10多辆违限车辆。随后，记者在西南河路、沿解放路发现，路面不断有双号车通行。记者在采访中获悉，大部分双号车主对限行表示“不清楚”。
反应：多数车主表示理解 记者采访中，不少市民对这一规定都表示理解，一位张姓车主说，限行是件好事，有利于治理交通拥堵现象，路不堵了，大家出行都便利。更多的市民希望通过这次试行，总结经验，以此让“单双号限行”规定在今后的重大节日中，发挥重要的作用。
对于限行后，禁行日出行问题如何解决？张先生说，可以坐公交，实在不行可以找同事拼车，岔开单双号限行日，出行问题不难解决。记者注意到，单双号第一天公交车上的乘客明显增多。家住开发区的赵先生说，10日晚从网上得知限行后，昨日就放弃私家车，乘公交出行了。“今天坐公交上班，感觉挺快，跟平时开车时间差不多。”
YMG记者侯召溪李仁摄影报道
“右进右出”这样行
“单双号限行”车主都很明白，可诸如青年路、建设路、海港路、大海阳路商业路段，车辆究竟怎样“右进右出”？市交警二大队民警介绍，比如从南大街进入青年路和建设路的车辆，从主干道直行到北芝罘屯路出口，按照平时的路线正常的行驶，但车辆在青年路或建设路主干道上，欲左拐入附近的支路就要被禁行。如青年路不准左拐入通伸南街一样。
而市交警一大队民警告诉记者，位于商业区的大海阳路和海港路两路段的左拐禁行标志，早已经设置了，唯一有一处改动就是从南大街由东向西行至海港路交界段。以往，准备左拐驶入警备区附近的毓璜顶西路的车辆，在车辆高峰期时，属于被限时禁行的，但从昨天开始，则改为全天候禁止左拐行驶，而其他道路还是按照交通指示正常行驶，如海港路和西大街的红绿灯显示仍可左转。从北大西街出来的车辆左转向海港路，从海港路过来的车辆左转向南洪街。市交警一大队杨指导员告诉记者，从现场情况看，由于该路口车流量较大，并没有限制左转弯。由于是限行第一天，对于双号司机一般采取了劝阻的措施，希望以后严格按照规定出行。
（梁宵 召溪 李仁） 烟台晚报
上网从搜狗开始
