周瑞金：丰田召回门给我国汽车业敲响警钟(图)

2月17日，日本丰田汽车公司总裁丰田章男在东京举行的记者会上讲话。（资料图）
　　中广网北京2月20日消息（记者赵明明）据中国之声《新闻晚高峰》17时21分报道，连日来，丰田“召回门”不良影响仍在加深。丰田章男已经站出来表明态度：“希望这是丰田化压力为动力的开始”，但愿丰田亡羊补牢为时未晚。“召回门”是丰田2009的悲剧，当然也是全球汽车工业的悲剧。同时也给我国的汽车业敲响警钟，希望我国的汽车厂商都能引以为鉴，未雨绸缪，给予产品设计和质量控制环节更多的关注。今日观察员，原《人民日报》副总编辑周瑞金。

　　近4个月以来，丰田公司接连曝出油门踏板、驾驶座脚垫、刹车等部件缺陷，先后宣布在全球范围内召回多款车型合计850万辆。而就在两天前（18日），美国监管当局表示，将对丰田发动第5起有关质量的公开调查，矛头直指丰田旗下最畅销车型卡罗拉。而丰田公司也已明确表示“正对卡罗拉的动力转向系统展开调查，有可能宣布召回”。

　　观点：丰田召回事件值得警醒

　　周瑞金：汽车的召回史上来看，以前也发生过好几次这样重大的召回案件，包括日本三菱、美国福特和通用等等都发生过。但是像日本丰田这样非常重视质量的大型汽车企业能接二连三地发生重大汽车召回案件，这确实值得警醒。

　　召回事件已让丰田在美国市场付出了看得见的代价：今年1月份，丰田在美国销售汽车9.9万辆，数年来首次月度销量跌破10万辆。环比下降15.8%。日本民间智库大和总研日前公布了有关丰田汽车公司大规模召回事件对日本经济的影响的估算结果。报告表明，如果日本车在美国的销量持续减少，日本国内小轿车减产30万辆，日本国民生产总值（GDP）将因此降低0.12%，因减产造成的相关产业失业人数预计将达到4.9万人。

　　观点：丰田召回事件对于处在高速发展阶段的中国汽车业具有警示意义

　　周瑞金：丰田近年来在国际上大规模扩大，在扩张过程中，它在降低成本、保障效益方面抓得很紧。但由此就影响到它的质量、设计和监控。丰田出现质量的滑铁卢，这就值得我们国内的汽车业、汽车生产厂商引以为戒，从中得到教训。任何一个产品稍有忽视质量就会出问题，这对一个大的企业来讲，是一个大的损害。这不仅是经济方面的损失，更重要是名誉的损失、品牌的损失，那也就是市场的损失。这对它的威胁是更大了。

　　日本丰田公司近日宣布召回的车型当中包括新款普锐斯等4型混合动力车。

　　观点：中国新能源汽车要注重对新技术、新产品的反复验证

　　周瑞金：新技术创造过程当中出现问题是可以理解和谅解的。对我们来讲，技术总是不断的完善，特别是新技术我们更要精益求精，保证不出事。我们在研究新型汽车时特别警惕技术上的完善，这点对我们也有警示作用的。

　　来源：中国广播网