北京帕萨特和别克出租车正式上路

　　帕萨特、别克也开始跑出租了。打车族今起要注意了，在街上遇到帕萨特、别克车型的出租车尽可以放心招手，乘坐更舒适，而且与普通出租车同价。记者从北汽集团获悉，其为全国“两会”服务而新购置的120辆新型出租车，已正式投入运营。

　　据介绍，此次更新的车辆中110辆为帕萨特，10辆为别克车。“有的人还不敢打，怕贵，其实和普通出租一个价，”北汽集团相关负责人告诉记者，更新的新车型经过技术改造，比较节能环保，目前已经开始在街上跑活儿。这些车辆外观均为黑色，起步价及公里价均与普通出租车相同。记者从北京市交通委运输管理局了解到，更新使用帕萨特、别克两种出租车车型，目前还仅有北汽集团这一批。

　　记者了解到，此次更新车型的首要任务是为全国“两会”提供保障服务。据介绍，北汽集团今年为全国“两会”19个代表团及工作人员驻地配备了大小车辆420部，并挑选了458名业务素质高、驾驶经验丰富的驾驶员上会服务。今年“两会”车辆都将配备GPS系统。

　　对于新车成本问题，相关负责人表示，由于车型较新，舒适度较高，可以通过包车及其他业务平衡成本。他表示，将视首批新车型的运营情况，考虑是否扩大新车型更新规模，“从最近的运营来看，情况不错。”

　　记者了解到，到2006年，北京市最后一批夏利出租车退出运营，形成了以索纳塔、伊兰特、三厢富康为主要车型的出租车市场。北京仅存的200辆富康出租车今年“五一”前全部退出北京。到那时，曾经统治北京出租车市场的三大车型“小面、夏利、富康”，将全部退出历史舞台，而这次帕萨特、别克的上路，意味着曾经的“高档出租”索纳塔也开始了更新换代的步伐。（记者赵阳）