四川2010年冬季均温飙升降水减少属特重冬干年份，攀西地区旱情最重
2010年冬季，四川全省遭遇了特重冬干，137县出现了不同程度冬干。气象部门预测，3月我省将持续气温高、降雨少的态势，干旱程度有加重趋势。成都则遭遇了一般性冬干，旱情范围不大，3月降水量将有所增加。
暖冬年降水偏少4成 昨日上午，四川省气象局发布了今年省内干旱情况和未来趋势分析。2010年，全省经历了有气象记录以来排名第五的暖冬年。全省冬季均温为8℃，较常年同期偏高1.1℃。其中，盆地和川西南地区，部分丘区和河谷地区气温较常年偏高2.0℃以上。
气温飙升，降水却减少了。全省冬季平均降水为18.9毫米，为有气象记录以来的第二低记录。与常年同期相比，全省偏少44%。旱情严重的西南大部分山地、盆地西北及盆地中部地区偏少了6-9成。盐源、攀枝花、得荣、乡城4地在整个冬季甚至滴雨未下。
攀西地区旱情最重 综合分析，2010年冬季，省内有137个县发生了不同程度的冬干，属特重冬干年份。自1961年有气象资料以来，全省冬干县数最多的是1976年。2010年冬季，冬干县数排在了有史以来的第二位。其中，川西南山地有20个县（市）的冬干在80-90天，出现了“五十年一遇”的秋旱连冬干的气象灾害。目前，这些区域的旱情仍在持续发展，将出现冬春连旱。
盆地86县市出现冬干，大部分地方的旱情都在40天以上，主要分布在广元、绵阳、德阳、成都、雅安、眉山和资阳、乐山的部分地方。盆地西北和西南部的干旱目前仍在持续，可能出现冬春连旱。当前，全省最严重的干旱在攀西地区，其次在自贡、内江等川中丘区和川北的广元等地。
3月全省旱情持续 省气候中心预计，受厄尔尼诺事件影响，3月份，我省大部分地区总体让将维持气温高、降雨少的态势。
本周，盆地内有两次降温天气过程，但对川西高原重旱区影响不大。受冷空气影响，盆地东部、南部局部地方雨量可达中雨。川西高原则仍以多云天气为主，旱情进一步持续发展。
成都地区的龙泉山脉及德阳等地3月上旬旱情有加重趋势，但旱情范围不大，受灾面积大概在9万亩。干旱不会对市民的用水产生影响，而由于去年冬天蓄水较足，对农业也不会产生较大影响。（四川在线-华西都市报/记者王浩野）
“奖状”昨晚上天催雨 昨日，盆地迎来了本周的第一次旱情降温天气。为了缓解已经出现的春旱，省市气象部门都在密切关注这次降温
应对天气过程，准备实施人工降雨作业。昨晚10点45分，一架“奖状”CJ1喷气式飞机划破广汉的夜空，腾空而起。它将从广汉出发，陆续飞过广汉、绵阳、广元、巴中、达州、广安、南充、遂宁8个城市，预计飞行两个小时。今日凌晨，这些区域会有明显的降水天气过程，在一定程度上缓解四川盆地部分干旱区域旱情。
向天要雨“奖状”随时待命 昨日下午2点，一队人马从省气象局出发了，车上坐着的，是省人工影响天气办公室的工作人员。他们的目的地在广汉。同时，广汉机场，一架CJ1喷气式飞机正在进行调试。而省气象局指挥室，工作人员正在分析雷达每6分钟上传一次云层信息，找准时机，提前向空管报批空禁时间。这一系列举动，都是为了一个目标，在昨晚深夜进行人工增雨作业。
下午4点，记者在广汉机场一角看到，一架名为“奖状”的B3644号CJ1喷气飞机已经待命。民航飞行学院的工作人员正在对“奖状”进行调试。人影办工作人员拿出电脑，打开“空地数据传输系统”。系统中，标明了经纬度、高度、温湿度和云滴冰晶的浓度。尽管天气很阴，但降雨天气系统还没有到达盆地中间。
播撒液氮催降大地甘露 下午4点半，工作人员用推车推出了两罐液氮，这是此次人工降雨的催化物。4个液氮罐如小煤气罐大小，每罐40升。省人影办高级工程师刘东升说，液氮的温度在零下197℃，物体沾上液氮会立即凝固，使用液氮催雨，雨量可以增加10%-15%。4个液氮罐分两批抬上了飞机。刘东升说，机舱内有阀门控制喷管。飞机上升到4000-5500米左右，刚好在云层的中上部时，工作人员会打开阀门，让液氮通过圆珠笔般粗细的管子喷洒进云层，催化水汽凝结成雨滴。“
晚10点45分，随着引擎的轰鸣声，“奖状”飞机起飞。随着飞机起飞后，位于成都的四川省人影办指挥中心的专家们丝毫不敢懈怠，他们通过GPS导航系统实时观察飞机的飞行轨迹，寻找有利条件。而指挥中心还会和广汉飞行学院气象台监测中心、飞机操作系统会进行三地空地传输。15分钟后，飞机到达绵阳境内。11时左右，阀门开启，飞机开始播撒液氮。
刘东升说，喷洒之后降水过程并不会立即发生。“明显的降水效果一般会在3个小时后显现。”（四川在线-华西都市报/记者王浩野）
成都第一场春雨飞机催火箭轰 昨晚10时18分左右，郫县、温江、双流、龙泉等地的上空响起了一串巨响，成都市气象部门实施了今年春天首次人工增雨作业。据统计，截至昨晚10时50分，成都设置的11个人工增雨点，已有7个作业点进行了增雨作业，共计发射了31枚火箭弹，成功催降了2010年春节后的第一场春雨。之后，其他人工增雨点继续实施人工增雨作业，52枚火箭弹全部成功发射，以净化空气、增加成都干旱地区的降雨量。
准备13部火箭车待命催雨 “火箭车必须在晚上8点前全部到位。”昨日下午5点，成都市人工影响天气办公室主任徐灿紧张地部署着人工增雨工作。监测雷达也一直密切监视着降水云系移动轨迹。
根据冬季增雨效果评估，此次共设置11个作业点，放弃发射高炮，而是准备了13部火箭车，52枚火箭弹。其中，13部火箭车
都将实施定点作业，其中两个作业点安排了两部火箭车。“选择炮点的位置主要是根据天气系统的方向来定的，要选在天气系统的上游方向作业，将影响到下游30公里左右的范围。”人影办副主任韦巍告诉记者，一旦天气中的气压、风场、云层含水量达到一定的标准，满足了人工作业的条件，就可以展开人工增雨作业。
实施范围：此次实施人工增雨作业重点安排在郫县犀浦、郫筒镇，双流的彭镇、公兴镇、中和镇，温江的和盛、永盛，新都的新繁镇、木兰镇、斑竹园镇，龙泉的西河镇等地。
发射碘化银火箭弹一飞冲天 昨天，记者也跟随一部火箭车来到郫县犀浦作业点。晚上8点左右，实施作业的火箭作业人员将4枚碘化银火箭弹装进一个火箭架的4个导轨。根据计算好的数据，火箭架成射角55度向天空中的云层瞄准。“火箭弹最高可以飞到7000米，一般飞行到3000米左右速度减慢，飞行线路呈一个弧线，沿途播撒碘化银。”
晚上10点15分，指挥中心来电：“准备发射。”工作人员手持控制面板，开始按动按钮，“吱……吱……”从火箭架底部冲出一阵浓烈的白烟，伴随尖锐的啸鸣声，4枚火箭弹陆续冲出了导轨，发着红光向云中飞去。隔了大约20秒，从很远的地方传来低沉的爆炸声，此时整个作业区及其周边地区飘落下毛毛细雨。
实施原理：现场工作人员介绍，人工增雨的原理，是靠碘化银增加空气中的凝结核，让小水滴增加碰撞机会，小水滴结合在一起就变成大水滴，落到地面上变成雨水。（四川在线-天府早报/记者王晓鸥摄影华小峰）
飞机直冲云霄实施人工增雨 昨日晚上10时许，在广汉民航飞行学院的跑道上，伴随着引擎的阵阵轰鸣，一架满载着160升液氮的赛斯纳奖状CJ1喷气飞机冲上暗沉的夜空，由此拉开了2010年我省人工增雨工作的序幕。据了解，昨日“奖状”仅飞行一个架次，从广汉民航飞行学院起飞，先后到达绵阳、苍溪、巴中、平昌、达州、渠县、广安、南充上空进行人工增雨作业后，从遂宁返回，飞行里程长达737公里，飞行时长2个小时，对当前我省的旱情起到了较好的缓解作用。另外，如果天气情况允许，将在今日早上7时进行第二次人工增雨的作业。
“说到"奖状"，可是我省开展人工增雨工作的一大功臣。”省人工影响天气办公室高级工程师刘东升说。他表示，以前我省的人工降雨工作一直是由螺旋桨运七担任，但是其飞行过程颠簸剧烈，因此从2008年开始，“奖状”便担当起我省人工降雨的重任。据了解，赛斯纳奖状CJ1喷气飞机具有飞行过程稳定，性能状况优良的特点。售价达3200万元。去年2月，广汉分院机务工程部对奖状B-3644号飞机的人工增雨设备实施了优化，其液态氮液喷管在经过优化后，单位时间内的流量可以在原来的基础上提高65%。“今年5月份后，除"奖状"外，具有机动灵活特性的加拿大夏延飞机也将加入到我省人工降雨的战斗中来。”（四川在线-天府早报/记者胡镪文） (来源：新华网四川频道综合)
来源：新华网
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