虎年车市开始慢热

　　春节过后，我省各地车市开始发力。去年，得益于一系列优惠政策推动，我省车辆销售一路飘红，无论是汽车生产厂家还是汽车经销商，都赚个了盆满钵满。特别是去年年底至春节前，车市异常火爆，汽车消费能量提前释放，影响了今年年初的汽车销售。据了解，今年1月至2月，我省汽车销售陷入低迷。与去年同期相比，今年前两个月我省的汽车销售量出现下滑，消费者的购买热情有所降低。进入3月份后，我省汽车市场开始慢热。大多数汽车销售商表示，往年3月份是汽车销售的一个旺季，加上今年3月份即将上市的新车型的推动，我省汽车销售市场将逐步向好。

　　3月10日，记者来到太原市汇众汽车家园，对多家汽车销售商进行了采访。

　　“一车难求”状况有所缓解

　　记者了解到，与春节前车市“一车难求”的局面相比，节后车市众多品牌汽车的现车供应都相对充裕，即便是节前的热销车型，车源紧张的状况也得到改善。很多年前预订了车的消费者逐步提到了自己的爱车。

　　去年一直处于缺货状态的上海大众汽车，春节后，缺车现象得到缓解。上海大众汽车山西汇众汽车服务公司市场部经理祁向鹏告诉记者，虽然部分畅销车型货源还比较紧张，但由于生产厂家今年提高了汽车产量，缺货能尽快得到充实。

　　据了解，受去年车辆销售火爆形势鼓舞，今年众多汽车生产厂家都在积极扩充产能。东风日产、上海大众、上海通用等汽车生产厂家，今年都纷纷提高了产销目标，争取今年取得良好的销售业绩。

　　业内人士指出，2010年的汽车销售市场不会出现车荒现象，消费者可以轻松从容地选购自己中意的汽车。

　　车价继续保持年前水平

　　往年，春节过后是汽车销售淡季，很多汽车品牌都会推出优惠活动吸引顾客。今年，不少希望春节后捡便宜的消费者，恐怕将会大失所望。记者在采访中发现，大多数品牌汽车价格都维持在春节前的水平，只有个别车型推出了幅度不大的优惠活动。

　　部分汽车销售商坦言，春节过后，虽然展厅的客流量有所增加，人气有所回升，但来看车的人大多持观望态度，汽车成交量没有大的提升。针对这种状况，现在推出降价促销活动意义不大。

　　有的汽车销售商表示，去年全年汽车销售价格都比较平稳，没有太大的优惠幅度，车也照样卖得很火。今年同去年一样，小排量车仍将是主流销售车型。

　　准备购车的李先生分析说，今年上半年，小排量汽车价格估计很难走低，保持稳定就不错了。他表示，自己准备出手购买，不打算再等下去了。

　　未来车市整体向好

　　今年我省汽车市场销售情况将如何？业内人士表示，3月份及以后我省车市走势，整体上将会保持上升势态，车辆销售将整体向好，但不会出现高增速现象。

　　山西香山汽贸集团有限公司副总经理闫平原说，由于春节前汽车销售已经达到了高峰，出现消费透支现象，春节后消费者将进入短暂的观望期，这是正常现象，但时间不会很长。

　　每年3月至4月，汽车企业都着力推广新车，今年多款上市新车也浮出水面。据了解，包括上海大众新朗逸、新途观，改款东风本田CRV，一汽大众高尔夫等多款新车上市，将会推动我省的汽车销售。

　　多家汽车销售商表示，年前的一波汽车销售高潮消化掉不少消费者的购买力，重新积聚购买力需要时间。3月至4月适逢传统的车市促销良机，新老车型同时“决战”，车市降价空间会有所增大，新一轮购车热潮有望在3月份后喷发。

　　有的汽车销售商担心：“今年国家的小排车购置税优惠政策刺激力度减小，且去年刚性需求已被大量消耗，今年汽车销售形势将不容乐观。”但他们同时也表示，去年，很多节前来店里看车的人，因为车源紧张没在年前提到车，将是今年的潜在客户。

　　据中国汽车工业协会的统计，按照目前各厂家报的销售计划来看，2010年我国车市汽车销量将突破1600万辆，与2009年相比将增加500万辆。目前我省车市已开始慢热，但今年还会像去年一样火吗？让我们拭目以待。

　　本报记者谢昌民