六条公路直通柴达木 西宁至大柴旦将8小时到达

　　3月29日，记者从省交通厅了解到，随着西宁通往柴达木盆地的3条高速公路，即丹拉高速西宁西过境段、倒淌河至共和高速公路、湟源至西海一级公路的全面复工，目前，通往柴达木地区的6条高速公路全部开工建设，总里程近千公里。这些高速公路建成后，西宁至柴达木盆地腹地大柴旦将实现全程高速化，行车时间由现在的12小时缩短为8小时左右。

　　柴达木盆地素有“聚宝盆”之称，已发现矿产86种，潜在经济价值约16.27万亿元，其中有8种矿藏储量居全国首位，是全省工业发展的重要支撑。2005年10月，国务院批准成立柴达木循环经济试验区以来，更加快了这一地区资源开发利用步伐。2010年3月19日，《青海省柴达木循环经济试验区总体规划》获国务院批准，又为该地区带来了千载难逢的发展机遇。柴达木资源开发与循环经济试验区建设，亟需与之相适应的交通基础设施。自2000年以来，省交通厅逐步加快了这一地区的公路建设，先后投资上百亿元，新、改建了日月山至格尔木、茶卡至察汗诺、察汗诺至德令哈、都兰至德令哈、格尔木至老茫崖、花土沟至石棉矿、当金山至黄瓜梁、绿草山至黄瓜梁、天峻至木里、切泉沟至察汗诺等十几条干线公路，建设里程达3000多公里，有效提高了柴达木地区公路的技术等级，形成了干支相连、纵横交错的公路网络。

　　目前，柴达木盆地内共和至茶卡、茶卡至德令哈、德令哈至小柴旦湖3条高速公路也正在建设。这3条高速公路建成后，将把茶卡盐湖、柯柯盐湖、可鲁克湖、小柴旦盐湖、红山煤矿、柏树山煤矿等众多资源点串连起来，形成东起盆地边缘，西至柴达木腹地，连接乌兰工业园、德令哈工业园两大园区，长达500多公里的快速通道，将有效促进察汗诺煤化工、柯柯盐化工、茶卡畜产品、德令哈盐碱化工、建筑材料、煤炭和天然气化工等资源的开发利用。

　　当金山至大柴旦、大柴旦至察尔汗、察尔汗至格尔木3条高速公路，同属215国道青海境内路段，是国家高速公路网中18条联络线之一柳格高速的组成部分，目前，这3条高速公路也在加快建设，建成后将形成北起青、甘两省交界处，中串高原煤矿、鱼卡煤矿、锡铁山铅锌矿、马海湖、涩北气田、达布逊盐湖等资源富集地，南达戈壁新城格尔木市，全长400公里的高速通道，并串连大柴旦、格尔木两大工业园区，有效促进大柴旦煤化工、盐湖化工、副产品综合利用三大产业和格尔木盐湖化工产业链、油气化工产业链、西北地区重要冶金工业基地的开发建设。