福州三环路2012年闭合 淮安大桥成关键项目(图)

淮安大桥效果图

　　东南网－海峡都市报4月13日讯 （本网记者 阙文龙/文 张超晖/图) 三环路何时全线通车，市民十分关注。昨日，记者从福州三环路项目业主单位———福州市市政建设开发公司获悉，三环东北段B段(五四北新店互通—洪塘大桥附近)力争6月底前全面开工。其中，作为三环东北段B段重点控制工程———淮安大桥的施工单位已于2月底进场，南岸桥墩所处的淮安头的山头开挖已展开。

　　据悉，淮安大桥建设工期是25个月，预计2012年竣工后，全长约50公里的三环路将实现全线闭合。

　　【方案点击】

　　淮安大桥闽江中没设桥墩

　　淮安大桥是三环路跨越闽江的重点控制性工程，位于闽江和乌龙江分叉点下游约1.8公里处，北起闽侯浦里排涝站附近，向南依次跨越甘洪公路、闽江、淮安头规划环岛路，止于淮安侧三环线主线落地点，大桥全长640米。

　　该桥为双塔双索斜拉桥，在闽江中没有设桥墩，是在闽江南北两岸各修建一个主塔桥墩；2座主塔均为A型塔，总塔高115米。

　　主桥北端横跨甘洪公路，与永丰互通相连；南端横跨上下店路延长线，与一个小山丘相连，接三环路东北段。

　　该桥主跨跨径为416米，桥面宽40米，设双向八车道和人行非机动车道。在福州市范围内，主跨跨径仅次于青洲闽江大桥的605米，为福州城区最大跨径的桥梁工程。

　　昨日，记者在福州上下店路看到，三环东北段B段所处的淮安头已被削掉了近半。

　　三环路改从桥底穿过洪塘大桥

　　福州市市政建设开发公司有关人士说，三环东北段B段的五四北新店互通至淮安大桥北桥头部分，共有4个标段，目前已进场施工3个标段，还有一个标段正加紧招投标。

　　据介绍，淮安大桥南桥头至洪塘大桥附近(即三环一期起始点)的三环路段，原设计是横跨洪塘大桥的高架方案，现改为沿着乌龙江北岸的路堤方案，从底下穿过洪塘大桥头，目前正在加快设计方案的修编，力争今年底前开工。

　　【工程时间】

　　三环东北段B段道路部分明年建成

　　“三环东北段B段的道路部分将于明年建成。淮安大桥工期较长，成为三环路全线闭合的‘卡脖子’工程，也将是三环路全线最后完工的项目。”前述相关人士说。

　　三环路东北段B段工程起于新店互通，经福飞路口、上厝(金城小区)、下溪，到闽侯县过横路、山尾、井兜、永丰，折南在浦口下游与甘洪公路相交后(三环通过匝道与甘洪路连通)，跨闽江北港，经淮安沿闽江南港东北岸向南，在洪湾路口与已建的三环路一期工程相接。

　　线路全长12.37公里，道路标准宽度79米。三环路东北段B段在闽侯互通—新店路段，与绕城高速公路共线。6月底前全面开工建设的B段工程为新店至闽侯互通段的辅路工程，闽侯互通至洪湾路路段主、辅路工程等。

　　新店至国货互通今年上半年竣工

　　三环路其他路段的施工进展如何？福州市建设部门相关人士介绍，三环二期(湾边互通至福峡路段)计划6月30日前竣工通车；三环路东北段A段中新店互通至国货互通段，计划今年上半年竣工，国庆前通车。

　　三环路东北段A段东起林浦大桥，在新店浮村与五四北新店互通相交。线路总长14.785公里，宽79米，与机场高速二期共线。其中中间约33.5米宽为机场高速二期，双向6车道(远期按双向8车道)；两侧约45.5米宽为三环路辅路，双向4车道(其中在火车北站西园段约1公里有8车道)。

　　三环二期与东北段A段之间的跨闽江桥梁———林浦大桥目前已转入主塔施工。该桥计划明年下半年通车。

　　“在林浦大桥未竣工前，市民走三环路可先走将于今年5月18日通车的鼓山大桥过江，等三环东北段A段通车后，市民从仓山白湖亭方向可直通到五四北新店片区，全线没有红绿灯。”福州市建设部门相关人士说。