东航已加入天合联盟 将与南航并肩“对抗”国航

　　东航入盟选择天合

　　昨日在上海签订意向书 将与南航并肩“对抗”国航

　　晚报记者 石凯峰 报道

　　日前，东航与全球三大航空联盟之一的天合联盟在上海签订了入盟意向书。据东航董事长刘绍勇介绍，双方预计能在明年办理正式入盟手续，届时，乘坐东航的旅客将能与包括南航在内的9家天合联盟的成员航空公司和两家联营航空公司互换积分里程。

　　东航昨日订婚“天合”

　　东航作为中国三大骨干航空集团之一，拥有330多架大中型运输飞机和151个通航点，在中国航空客运市场上占有相当的份额，航线网络不仅基本覆盖中国全境，而且通达亚洲、美洲、欧洲和大洋洲。东航上航联合重组完成后，新东航占据了上海客运市场的半壁江山，发展潜力巨大。

　　同时，东航又是2010年上海世博会首家合作伙伴暨唯一航空承运人。根据预测，2010年将有7000万人次参观世博会，其中约有1500万人将通过航空完成旅行，蕴含巨大商机。

　　过去的一年里，星空联盟、天合联盟和寰宇一家这三大航空联盟竞相向东航伸出了橄榄枝。东航本着合作共赢的理念，对三大联盟的规模、市场份额、服务项目、内部合作、管理制度及特点进行详细剖析，最终选择了天合，并于16日在上海西郊宾馆内签署了入盟意向书。

　　双方有望实现共赢

　　据东航董事长刘绍勇介绍，东航的正式入盟时间可能在明年。届时，东航的航线网络将能进一步完善，航线竞争能力将能显著提升。通过与联盟9家成员公司及两家联营公司的航线网络的衔接和融合，东航旅客可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界169个国家的856个目的地，并在常旅客积分、查询预订、价格等方面享受优惠。同时还可享受全球范围内的旅行服务和贵宾室服务。

　　与此同时，天合联盟也将拥有长远的商业价值，有了东航的加入，东航每天1253个飞向世界的航班将为天合联盟每天多提供10%的航班和25个独一无二的目的地，天合联盟的全球航线网络将能进一步覆盖中国内地及亚洲其他地区的市场。

　　将于南航增加合作

　　目前，国内民航业中，国航、东航、南航三巨头已呈鼎立之势。不久前，国航拿下深航之后，实力大大加强，南航受到的冲击最大，东航所处的上海枢纽亦在国航的觊觎之下。在此背景下，东航选择加入南航所在的天合联盟，意味十分深远。

　　据悉，东航与南航早在2008年年初就签订了涉及航线共享、飞机采购、地面服务、市场营销、航线网络、俱乐部常旅客共享等10项业务合作的协议。

　　南航董事长司献民在接受媒体采访时亦表示，东航若加入天合联盟，未来双方的合作空间、余地和前景都十分广阔。

　　按照三大航空联盟吸纳新成员的惯例，新成员加入必须要由联盟成员公司出面推荐才可以获得初步的资格。而东航此次入盟，推荐人正是南航。

　　去年11月在韩国仁川举行的天合联盟首席执行官会议上，南航董事长司献民代表南航向联盟推荐东航以及台湾的中华航空公司加入联盟。