为了救灾“生命线”的畅通--交通系统战风雪保路通综述

　　青海省普降小雪，给抗震救灾道路抢险保通带来了新的困难。交通运输部门加大抢险保通力度，通过撒铺防滑料、加大巡查等方式，确保公路救灾“生命线”畅通。

　　随毁随抢

　　19日晚的降雪，造成Ｇ214线西宁至结古段道路出现不同程度的路面积雪，日月山Ｋ72至Ｋ96段、鄂拉山至长石头山段、黄河沿至野牛沟段及巴颜喀拉山段路面积冰、积雪较严重。由于余震不断，Ｇ214线通天河至囊谦段出现多处塌方，花石峡至结古段部分路段出现路面沉陷、桥涵跳车现象。省道安不线安巴拉山至歇武段、结古至治多段出现多处塌方，沿线部分路段路基、路面沉陷。多拉马康至杂多段出现塌方。

　　但是，灾区人民急切地盼望着救灾物资的到来，作为救灾生命线，公路交通不能断！交通运输部部长李盛霖下达了死命令：集全系统之力，千方百计保畅通、保运输、保安全！要 随毁随抢，随毁随通。

　　交通系统组织的抢险保通队伍加大人员、机械投入力量，加大Ｇ214线、安不线、多查线沿线道路巡查力度，及时清理塌方、落石。沿线公路养护职工紧急在积冰、积雪严重路段撒铺防滑料；青海省公路局紧急调遣6台装载机分别安排在通往灾区的公路沿线保通点，以加强公路保通力量，确保公路畅通；

　　Ｇ214线玛多黄河桥震前已列入危桥改造项目，考虑到通往灾区车辆剧增，吨位大，为保证救灾重型车辆安全通行，在已调运架设　“321”型和“ＺＢ－200”型钢架桥的基础上，交通运输部紧急为灾区调用“ＺＢ－200”型钢架桥1座。

　　各省驰援

　　在交通运输部的统一部署下，周边省份直接投入到灾区公路的抢通抢运中。

　　甘肃省累计投入救灾人员2939人次、834台班机械设备、汽油124吨、柴油83吨、帐篷36顶，棉大衣（帽、鞋）、被褥等各380件，折叠床100张，氧气袋300个，雨衣200件，药品及各类食品约27万元，投入抗震救灾资金2300万元。 四川省重点保障甘孜州康定至Ｓ217石渠段与青海界公路畅通，目前已投入保通人员575人、预备抢险人员160人、桥梁值守人员35人、装载机20台、运料车14台全力保通。

　　武警交通部队累计出动兵力396人次，机械、车辆、设备218台次，搭建帐篷13顶，运送物资10吨，抢通村道5条总计约25公里，清理土石方36000立方米。

　　灾区主干道畅通

　　交通运输部新闻发言人何建中介绍，到20日18时，通往玉树灾区干线公路基本畅通。

　　在北线：Ｇ214西宁至结古段目前道路畅通，湟源至倒淌河段日月山Ｋ72－Ｋ96处路面积雪、结冰，鄂拉山至长石头山段、黄河沿至野牛沟段、结古地区部分路段路面积雪，巴颜喀拉山口风吹雪，养护单位正在撒防滑料。

　　在南线：结古至玉树机场段车辆可通行；玉树机场至青藏省界多普玛段道路畅通。

　　在西线：Ｓ309多拉马康至杂多段道路畅通；Ｓ308治多至结古段道路基本通行。

　　在东线：Ｓ308安巴拉山口至歇武段道路畅通。

　　何建中表示，对于灾区的农村公路，青海交通部门加紧抢通力度。截至20日10点，受灾最严重的直门达至仲达乡公路已经全面恢复通车，玉树州县乡公路基本恢复通行，通村公路情况还在全面摸查中。玉树州农村公路抢修保通共投入人员500余人次，机械50余台次，共清理塌方40000多立方米。

　　4月20日上午，交通运输部派出由公路局副局长陈胜营带队的6人组成的专家组赶赴灾区。专家组将在现场指导青海交通运输部门开展抢通保通工作予以技术咨询，重点对桥梁的安全运行及危桥进行鉴定。同时对灾情进行评估及对灾损进行调查，通过调查与摸底，对恢复重建提出初步思路。

　　截至4月20日，青海交通运输部门累计投入抢险救灾保通人员12300余人次，各类机械车辆2115台套，清理塌方、落石126900余立方米。