台湾山体滑坡 5秒内两足球场大小土方覆盖路面

　　疑有两车被埋　正紧急救援

　　突发山崩　阻断基隆高速（台湾在线）

　　台湾基隆市附近山区的高速公路主干道4月25日下午发生可怕的“走山”意外，公路西面山体毫无预兆地轰然倾泻而下，短短5秒内，约两个足球场大、五六层楼高的土方覆盖了路面，交通彻底阻塞。根据民众报案线索，怀疑有两辆车被埋，车主性命堪忧。

　　“走山”突如其来

　　“以为是地震，怎么山会动？电影的场景竟然发生在眼前”，当时正在该路段行驶的蔡宗宪回忆说，突然看到前方地动山移，在千钧一发之际紧急刹车，车子先擦撞护栏，再撞上坍塌的土石，“差一秒就挂了”。

　　蔡宗宪把车停下后立即夺门而出，同时协助车上谢姓母子逃出，据他回忆，前面原来有两辆车，距离他大概三四十米，却不知他们有没有躲过劫难。

　　约10万立方米的土石崩落，将200米长的道路完全覆盖，道路上方的桥梁断裂变形，南北6个车道全部阻塞。

　　事故之后，警方陆续接到家属报案，至26日下午4时左右，警方怀疑有两辆车被埋在土石中。一辆是深蓝色丰田汽车，车主是基隆市民叶茂竹，他的妻子25日傍晚赶到意外地点，掩面流泪，不断哭喊丈夫车号是1542，拜托救援队赶快救人。另一位疑似遭埋的是一位单亲妈妈，以开计程车独力抚养儿子。其兄长26日在救援现场情绪激动，指责救援不力，效率太低。

　　消防人员表示，因为土石堆积紧密，里面空气不足，加上土石从上掩埋重压，车子可能变形，若人遭掩埋，生还的机会较小。但消防署不放弃任何搜救机会。

　　尚未挖出被埋车辆

　　事故发生3小时后，抢救队与机械赶到现场，抢救工作目前正在紧张进行之中。26日上午的灾害现场，相关单位动员的挖土机及大型机具超过百台，动员的人力超过800人，已达现场空间能够容纳的极限。

　　到26日上午8时，清除的土方超过8000立方公尺。“怪手”从土方上方挖起，到中午已往下挖掉4到5米，但坍塌土量实在太大，清除的土方还不到1/20。

　　相关单位估测，以现行抢救能力，一天全程24小时约能清理5000立方米土方，清完最快也需要20天。

　　至26日中午为止，搜救队仍然没有发现被压的人车。高速公路局局长曾大仁表示，土石开挖进度已超前，可望比预期提早完成清理工作。由于此路段并没有设置行车监控系统，因此无法调阅事发时是否有车辆进入崩塌处的影像数据，只能加快救援脚步。

　　社会高度关切

　　岛内媒体称，此次“走山”事故堪称台湾有史以来最严重的一例。所在3号高速公路，贯通台湾南北，目前虽有代替路段可行，但交通受影响极大。尤其是两辆车可能埋在土石之下，车主生死未卜，社会高度关切。此外，路旁山体毫无征兆地塌方，也令出行者平添恐惧。其他路段是否还有类似隐患？目前当局相关部门正抓紧勘察，排除风险。

　　台湾地质调查所官员表示，基隆到台北间的地质结构布满顺向坡，可能是高速路开挖时挖到坡脚，造成这次“走山”。坡地坡面倾斜方向与地层倾斜方向相同者,称为“顺向坡”，反之为“逆向坡”。因“顺向坡”发生塌方事故，岛内有先例。1997年8月的汐止市林肯大郡灾变，即是建筑物邻接顺向坡山坡，风雨冲刷造成顺向滑动，酿成巨灾。1999年“9·21”大地震时，中寮乡九份二山发生严重地滑，也有顺向坡因素。

　　26日，台湾高速公路局下令全面目视检查高速公路全线边坡，并不排除在沿线的顺向坡加装侦测系统。当局交通部门负责人毛治国表示，初步检测没有发现其他路段有立即危险，但有些地点需要进行深度检测。