“南澳I号”揭神秘面纱 铜材佐证或为走私船

　　中广网北京5月2日消息 据中国之声《新闻纵横》8时33分报道，自4月份重启“南澳Ⅰ号”抢救性水下考古发掘以来，昨日（1日），在水下静静等待了400余年的古船终于掀开了神秘的面纱。“南澳Ⅰ号”出水文物（图片来源：新快网）
　　明朝万历年间，一艘满载着粤东或者闽南及江西一带民窑瓷器的商船，沿古代海上丝绸之路航行至南澳岛附近海域时，遇风暴沉没于南澳岛东南乌屿与半潮礁之间27米深海底，这就是今天的“南澳Ⅰ号”。

　　《广州日报》记者王鹏昨天登上了“南天顺”打捞船一睹水下沉睡了数百年的文物。那么这些文物的考古价值如何？几度中断的打捞工作又有哪些不为人知的故事？连线王鹏了解详细情况。

　　主持人：我们知道“南澳Ⅰ号”水下考古发掘被国家水下文化遗产保护中心列为2010年的1号工程，你这次零距离接触这些沉睡了数百年的文物感受如何？另外它们的考古价值是怎样的？

　　记者：这一次我们上到打捞船“南天顺”上之后，就看到了这次重启发掘之后已经出水的近千件文物。这一次公开展示的是其中新出水的一些品种，我们在里面看到主要是以青花瓷为主，有各种口型各种器型的瓷器，还有少部分考古专家推定是出自景德镇窑口的瓷器，以及一些不知名窑口的瓷器。另外这次主要还出水了一些铜制的材料，现在不是很确定这些材料运出去的用途如何，有专家分析它可能是一种原材料，被送到国外深加工。这次还出水了很多串的铜钱，不过铜钱上的文字现在已经看不清，基本上凝结在一块。

　　主持人：你刚才介绍的这些文物它们的考古价值是怎样的？

　　记者：现场的水下考古队员认为，这些瓷器主要是外销瓷为主，拥有一个称呼叫“克拉克瓷”。克拉克瓷是青花瓷的一种，之前专门作为外销瓷销往欧洲和其他国家的。这次出水了大批的克拉克瓷器，考古专家认为，它填补了国内的克拉克瓷比较缺少的缺憾，现在国内很少有这样的外销瓷器，反而在国外比较多。 主持人：运有这么多瓷器的一艘船，之前有人怀疑，这艘商船是走私船，现在这个谜团解开了吗？

　　记者：商船是不是走私船，这一次我们上船之后得到一个很重要的佐证，就是这一次出水了一摞一摞的铜材，形状像一个铜板或者铜鼎，数量很多。据考古队员介绍，它们在水下都是一摞一摞堆成的，很有可能就是一种货品。但是从宋朝开始，铜材就已经被实行禁运，禁止销往海外。当时铜材主要是用来制作铜钱，明朝实行银本位制度，用银两可以兑换过来的铜钱非常非常多。当时中国的海外贸易非常兴盛，铜钱可以作为硬通货来使用，所以在海外，铜钱汇率利差非常大，铜材运往海外就可以获得暴利，所以朝廷在这方面非常禁止。当时如果大量的铜钱流失，会对整个朝廷的经济产生影响，所以这个船上有大量的铜材出现，证明“南澳Ⅰ号”可能是走私船。专家潜水进行勘探（图片来源：新快网）
　　主持人：我们知道“南澳Ⅰ号”从被发现到打捞出水，前后长达1000余个日夜，为什么打捞工作几次都没有成行？陆地发掘我们比较了解，水下发掘期间是怎么里保护这些水下文物的？

　　记者：据我所知，在2007年就开始对“南澳Ⅰ号”进行了第一次的抢救性发掘，先把它表面和船舱内部的文物清理出来，然后再对整个船体进行打捞。因为9、10月份季风到来，打捞就停止了；2009年又开始准备重启第二次打捞，当时打捞船已经到达了“南澳Ⅰ号”沉没的海域，也是天空不作美，很少碰到可以下水的时间，打捞船又不可能长期停在那个海域耗时耗力，就决定打捞暂停；今年4月9日开始正式启动打捞工作。

　　“南澳Ⅰ号”之所以被发现，就是因为边防官兵在海上巡逻时发现有些渔民的船上有盗取的文物。得知这个信息之后，边防派出所一直在对“南澳Ⅰ号”的沉没点进行监控，后来一段时间还专门安装了监控雷达。按照统计，这几年来总共驱散了1000余次意图进入该水域的行为，发现了很多甚至已经到达该位置准备潜水有所行动的行为。