车市进入销售旺季销量平平 消费者多持观望态度

　　价格战开打5月车市迎来“降价潮”

　　“您现在买车肯定合算，比前一阵便宜不少呢。”一位长安马自达4S店销售人员告诉记者，马自达2现在最高可优惠1万元，比年初多了几千元。

　　记者走访市场发现，伴随着北京车展开展，部分汽车厂家推出了不同程度的促销活动，消费者5月买车将相对实惠。

　　此外，在刚刚过去的“五一”小长假，受车展、市民外出等影响，各4S店销售“遇冷”，这也促使了5月即将迎来“降价潮”。

　　市场现象

　　豪华车领跌4S店忙促销

　　宝马1系跌至23万元区间，奔驰C级全系降5万，雷克萨斯ES240优惠4.3万元……

　　近期，豪华车市场价格“跳水”，宝马1系、3系价格几乎和合资品牌中高级车顶配价格持平。

　　宝马宝泽行4S店销售人员告诉记者，进入4月后豪华车销量平平，促使价格有所下跌。

　　而在普通家用车市场，思域优惠1.5万元、新皇冠优惠超3万元、凯美瑞跌破16万元……随着北京车展的到来，北京车市价格战如期而至，东风本田、东风日产、长安马自达等多个品牌旗下的4S店，让利幅度较年初均有较大提升。

　　东风本田鸿粤田店市场部经理陈阳告诉记者，为配合4月底的北京车展，许多厂家都调低了限价，希望借车展的人气博得一些销量，为全年任务打好基础。

　　另外，4、5月份是传统的旺季，各4S店的任务较重，为完成任务会将价格放低。

　　客户量下降销量不温不火

　　今年北京车展延长至“五一”小长假，吸引了许多消费者在放假期间到车展看车，仅5月1日一天，就有14.5万观众进入场馆参观。

　　受潜在购车客户奔赴车展以及小长假出游等影响，记者从东风雪铁龙、广汽本田等4S店了解到，五一期间客户进店量较去年同期均有显著下降。

　　东风雪铁龙广大行4S店销售经理宋晓磊告诉记者，去年车市从3月开始火起来，今年至今也不温不火，往年3、4月销量加起来能超过1、2月总和的50%以上，今年也就打个平手。

　　大众通用产能紧不打价格战

　　途观加价3万元、GTI加价3万元、新君威全系无优惠……如火如荼的价格战似乎并未包括大众、通用两家厂商。

　　“高6要等到明年，速腾自动挡车要等至少1个月。”一汽大众庆洋4S店销售总监楚红伟告诉记者，大众产能吃紧要到今年第三季度才会有所缓解，今年购买高6的消费者恐怕要明年才能提到车。

　　别克和雪佛兰两大品牌凭借“双君”、科鲁兹的热卖，助上海通用登上了第一季度厂商销量的冠军宝座。记者了解到，由于车不愁卖，现在新君威、科鲁兹等车型售价几乎都没有优惠。

　　雪佛兰卫宇行4S店市场部经理赵维表示，厂家并未大幅让利，只推出了消费者到店抽科鲁兹车模的活动。

　　部分优惠幅度较大车型(单位：万元)品牌 车型 现价 降幅奔驰 C200标准型 29.8　5雷克萨斯 ES240豪华型 42.5　4.3宝马 318领先型 25.3　4一汽丰田 皇冠2.5Royal真皮天窗版 30.783.2东风本田 思铂睿2.4TYPE-SNAVI　24.183东风日产 新天籁2.5L领先版 20.7　1.6福特 福克斯两厢时尚型 11.791.7铃木 天语1.6L运动型 10.681.2马自达 睿翼2.0L豪华型 18.481广汽丰田 汉兰达2.7L两驱豪华版 29.380.5

　　专家分析

　　消费者观望促使厂家增大优惠

　　著名汽车行业分析师苏晖告诉记者，今年“五一”消费者买车的热情跟去年同期相比明显下降，成交量大幅减少，6月车市即将迎来淡季，经销商为保证上半年完成任务，有可能在5月中旬大力促销，届时消费者购车或更加实惠。

　　苏晖分析，消费者现在缺少购车热情或许是车市“遇冷”的主要原因。今年，国家政策对汽车的支持力度减弱，全国各地的油价、税费、停车费等汽车使用费用都在上涨，造成私家车使用成本上升，导致消费者观望情绪进一步加重。

　　此外，媒体不断爆出经销商压库、车企加大产能等信息，消费者预期车价将下跌，等待汽车厂家之间加大竞争，增大优惠力度，促使消费者迟迟不肯买单。