北京将出台拥堵程度评价体系 今起公开征求意见

　　本市即将出台用于判断交通拥堵程度的评价指标体系。今起，首部《城市道路交通拥堵评价指标体系》地方标准开始公开征求意见。

　　上午，市质监局表示，这部地方标准是首次制定。标准规定了城市道路网交通拥堵状况的评价指标，包括：日交通拥堵指数、拥堵里程比例、交通拥堵持续时间、常发拥堵路段数等。

　　目前，交通发展研究中心发布过的几次交通运行评估报告是按照非常畅通（0—2）、畅通（2—4）、轻度拥堵（4—6）、中度拥堵（6—8）和严重拥堵（8—10）5个等级来评估的。

　　新闻解读

　　日交通拥堵指数　是宏观反映道路网交通拥堵水平的指标，该指数分为5级，1级表示非常畅通，2级表示畅通，3级代表轻度拥堵，4级代表中度拥堵，5级表示严重拥堵。

　　拥堵里程比例　反映的是交通拥堵的影响范围，主要是统计各等级道路中处于第5级运行水平的路段里程比例。

　　交通拥堵持续时间　是在一日统计间隔内，路网处于严重拥堵等级的持续时间，主要是从时间角度反映路网拥堵等级、持续时间和变化趋势。

　　常发拥堵路段数　是指周期性发生严重拥堵的路段数量，分为日拥堵路段、周常发拥堵路段、月常发拥堵路段和年常发拥堵路段。

　　其中，日拥堵路段指高峰时段内，1小时（含）以上处于第5级平均区间速度的路段。

　　周常发拥堵路段指一周5个工作日内，至少4天为日拥堵路段。

　　月常发拥堵路段指一月至少3周为周常发拥堵路段。

　　年常发拥堵路段指一年中至少6个月为月常发拥堵路段。

　　常发拥堵路段数用来反映道路网交通运行的薄弱环节。