质疑高铁票价得到发改委回复是好事(图)

饱受质疑的高铁票价（图片来源：广州日报）
　　【事件】490元至780元的武广高铁票比普通硬座高3.5倍，这个价格到底贵不贵？日前，北京中银律师事务所4名律师联名向发改委、工商总局递交反垄断举报，要求对高铁高价垄断行为进行彻查。18日，发改委在回函中确认，价格监督检查司已经受理此举报。“这是反垄断法实施以来，发改委首次以书面的方式受理反垄断举报，”董正伟昨接受本报记者采访时表示，“而且还是涉及国有企业的举报，此举意义重大。” 【国家发改委称高铁票价暂不降】

　　中广网北京5月20日消息 对此，中国之声特约观察员叶海林特作如下点评。

　　叶海林：高铁票价3月20日时，北京四家律师事务所联合上书国家发改委，要求对高铁存在垄断票价的行为进行审查，5月20日时，国家发改委回应了这样的举报，两个月的时间应该说还是比较快的，发改委表示说，近期不会上调票价，我们觉得发改委的依据有一点还是有说服力的，发改委认为现在是高铁的客源在调整过程中，调整过程中相对来说客源比较少，如果在这个时候要求高铁运营部门也就是铁道部核定高铁运营成本，可能摊在每个人身上的价格就会比较高。

　　比如这个车原来能装100人，我们按照100人核定运输成本，现在车里每天只坐20人的话，等于一个人核定成本就要增加5倍，这种情况下我们调整高铁票价确实可能有它容易产生与我们想法相反后果的可能性，这样的可能性我们是要看到的，不过我们也要看到，只是说当下不是调整的时机我们需要这样一个理由不要成为任何时候都不是调票价的好时机，或者只有等到要涨价的时候才是调票价的好时机我们不希望有这样的结果。

　　但是不管怎么看，我们律师事务所上书给发改委要求援引反垄断法的有关条款，核定这样一个带有某种功能性质的产业的成本问题，这还是一个非常好的趋势，希望这样的趋势能够在高铁，在其他很多领域，包括石油、电信方面，都能够日益得到普及。