保险航母劳合社双剑合璧 再保后又获直保牌照

　　⊙记者 黄蕾 ○编辑 陈羽

　　从最初咖啡馆起家，到最终聚合为一个保险市场，英国劳合社300多年的独特经营模式，令人称道。然而三年前，这艘保险航母开进中国，面对中国保险市场这块巨大蛋糕的诱惑，首次做出让步：摒弃在其他国家和地区的一贯经营模式，以设立子公司形式在中国开展再保险业务。

　　就在昨天，头顶伦敦国际金融服务组织主席、建设银行独立非执行董事等多个身份的劳合社主席彼得·列文勋爵（Lord Levene）欣喜地告诉本报记者，两天前保监会又批准了他们的直接保险业务（以下简称“直保”）牌照，待机制、人力部署完毕后，预计明年春节就可进军中国直保市场。

　　“安静”的三年

　　走进劳合社中国再保公司位于上海陆家嘴的办公楼，黑白相间的装修风格，简约不失格调。正如劳合社的全球业务性质一般，直保、再保“五五开”，左右开弓傲视群雄。

　　劳合社虽在业内家喻户晓，但它的独特经营模式却未必被多数人熟知。它的独特之处在于，它不是一家保险公司，而是一个保险交易市场，是全球最古老的保险组织。它由很多“辛迪加”（若干承保会员组成的承保小组）构成，辛迪加只提供资本，由代理人负责承保业务，每一辛迪加会员对自己分担的风险负责。有人将它形象地比喻成证券交易所，只向其成员提供交易场所和有关服务，本身并不做业务。

　　这样独特的经营模式，在中国却碰到了只有劳合社才会碰到的尴尬。由于劳合社的模式在中国现有保险法律中无章可循，面对利润可观的中国市场，劳合社最后选择摒弃沿袭了300多年的经营模式，破例以“公司”的身份进入中国再保险市场。

　　然而，经营已满三载，国内保险同业似乎并未看见劳合社落地中国后的“风向标”效应，同时也好奇它在“安静”背后的成绩。

　　记者从劳合社中国再保公司董事长兼总经理高璁处获悉，该公司刚成立时保费收入只有几十万美元，但到2009年时是550多万美元，2010年第一季度时已经达到4000多万美元。“刚进入中国市场的头几年，我们是安静的。因为我们先要让中国市场去了解，劳合社究竟是怎么一回事。同时，我们也要让我们的辛迪加成员了解，中国市场是怎样的一个市场。”

　　不和本土险企抢生意

　　如今，经过三年在中国再保市场的试探与摸索，列文认为，劳合社已经到了可以涉足中国直保市场的时候了。“这周二我正在北京造访时欣喜获悉，保监会批准了我们的直保许可证。”列文难掩激动之情。

　　与三年前拿到的全国再保牌照有所不同，这次直保牌照的经营范围有点特殊。列文解释说，“此次保监会给我们的直保许可证的经营范围是在上海，但是海事、航空、转运这三类相关保险，以及单笔保险金高于40万人民币的财产和伤亡保险除外，这些业务可以在全国范围内经营。”

　　劳合社“来了”，这是否意味着本地大型财险公司如人保等就会失去一定的竞争优势，固若金汤的国内保险市场格局即将被颠覆。列文认为，答案并非如此。“我们关注的都是在中国市场尚未开展的业务，但又偏偏是劳合社擅长的业务，比如上面提到的航空、转运等专业保险。对于中国投保企业来说，在这些我们所专长的领域，他们可以享有和在伦敦劳合社市场上同样的选择。”

　　一位业内人士介绍说，劳合社是以专业承保特殊风险而著称，很多领域包括直保和再保都只有劳合社有实力去承保，而中国随着经济的发展，对专业险种的需求将越来越大。这也是劳合社悄然布局中国直保市场的主要驱动力。

　　事实上，劳合社在中国这三年来，同时也充当着“顾问”的角色。据记者了解，因为在离岸再保险上的翘楚地位，由上海金融办、上海保监局等组成的相关离岸金融课题小组，就时常向劳合社“取经”，劳合社也为上海“两个中心”建设不时出谋划策。