北京东城区将启动胡同停车试点 解决停车难问题

　　东城今年启动胡同停车试点

　　厂房、空地改建停车设施 涉及育群胡同、钱粮胡同、大佛寺东街等

　　本报讯（记者张楠）东城区今年将在景山街道办事处的育群胡同、钱粮胡同、大佛寺东街等胡同内率先开展“胡同停车试点”，将社会单位的厂房、空地改造成停车设施，以此来解决胡同停车难问题。这是东城区市政市容委副主任卢占芳今天上午在与网友在线交流时透露的。

　　卢占芳称，根据国际经验，停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍。东城区保守估计有小汽车30至40万辆，按照小汽车40万辆计算，停车泊位应达到48万个。但是实际上，根据一项调查，截至2008年底，东城区约有备案停车场264个、停车泊位约4万个。停车泊位数量和机动车保有量的不匹配直接造成了停车难和停车乱。随着中心城区人口密度日益加大、私家车保有量大幅攀升，在城市核心地带，停车难不仅给生活在胡同中的居民带来生活不便，被汽车占去的狭窄胡同，消防、救护、市政等公共安全隐患同样不可忽视。另外，被汽车占去的狭窄胡同，古都风韵胡同风貌难以维系保护。因此，东城区今年将试点胡同停车，缓解胡同停车难问题。改善胡同内由于停车难、乱停车导致的居民生活不便。

　　卢占芳表示，今年东城区将通过改造社会单位的厂房、空地建设停车设施，将胡同内停放的车辆引导到建设的这些停车设施中停放，在运管时保障本胡同车辆随时有车位停车。实现胡同微循环畅通，解决出行不便，排除胡同内公共安全隐患。景山街道办事处的育群胡同、钱粮胡同、大佛寺东街等胡同率先开展胡同停车试点工作。

　　此外，对于垃圾楼改造成厨余垃圾楼这一问题，卢占芳表示，东城区结合垃圾楼改造计划，准备在中绦胡同垃圾楼改造的同时配建厨余改造设备。现在前期调研、专家论证都已经完成，计划今年年内即可完工。