来源：市场星报
合肥出租车运营证被爆炒
一辆桑塔纳+运营证=85万元
在炒房族、炒蒜族这些名词已经不再陌生之后，我们又看到一个新名词，炒卖出租车运营证。
日前，有热心司机向记者爆料说，省城出租车市场近年来正悄悄滋生着一股恶性炒作经营权证的暗流，一辆开了三年的羚羊连车带证转让价78万，而普通桑塔纳最高炒到85万。情况到底如何，记者经过多方调查，为您解读背后的真相。
市场说： 85万转让一辆“桑塔纳”
“你要车啊，我这有。今年三月份的桑塔纳，我这边要净得85万。”前天中午，记者按照一网站上的电话，联系上了一位卖家吕先生。吕先生表示，这个价格现在并不高，不少人开价都到90万了。
一辆桑塔纳能卖85万？不要误会了，这辆桑塔纳本身不值多少钱，值钱的是与之捆绑销售的出租车运营证。
“85万元也不是要价最高的，好多炒家要把出租车炒和运营证炒到100万呢！”前天晚上，一位司机在车上与记者闲聊。
早在2007前，在合肥购买一辆含经营权的出租车手续只需要30万，而现在，在合肥购买一辆含经营权的出租车，已经涨至80多万元的价格。3年暴涨近3倍，是否合理？
价格如此高昂，尽管如此，市场上想买车的人却比想卖车的人还多很多。牌被疯炒的同时，也有很多司机表示，“即使涨到100万，他们也不愿意出售，因为这是他们生活最稳定的收入来源，而且价格还会一直涨下去。”
原因说：价格暴涨背后的三大推手
出租车价格暴涨的背后，潜伏的是怎样的台词呢？
一位不愿意透露姓名的出租车司机告诉记者，目前合肥市共有出租车近8000辆，其中2008年之前的6483辆是可以转让经营权的。最近几年，城市规模人口都在激增，但出租车总量增加有限。出租车运营证自然就成为很多人严重的香饽饽，拿来炒卖。
同时，随着合肥大建设发展起来之后，周边农民一次性领取了失地补偿金，手里一夜之间有了几十万甚至上百万元闲置资金。大部分人把资金投入到出租车行业，这也是出租车牌照价格被热炒的一个原因。
而另一位李姓司机表示，出租车运营证的爆炒，与合肥的一些出租车公司有关。“虽然2008年合肥市将40多家出租车公司瘦身成5大出租车公司，但仍有一些公司暗箱操作，靠私下炒卖经营权（外加车辆）来生财。从而导致市场上有一批职业卖家，一个人手里有好些出租车运营证。”
而之前记者致电的卖家吕先生也告诉记者，他除了桑塔纳之外，还有一辆已经开了三年的羚羊，转让价78万。“我手上有好几台车子，如果还需要别的车型，还可以进一步谈。”
影响说：行业为少数人垄断
“爆炒之后的后遗症很多。”有过十余年出租车司机经历，现在开了一家汽车租赁公司的朱老板表示。这种私下倒买倒卖行为，不仅严重扰乱了出租车市场的转让秩序，损害了出租车经营者的切身利益，更会给出租车市场稳定带来巨大隐患。
“目前合肥市100辆出租车中，有80辆都不是车主在开。”朱老板认为，合肥目前出租车牌照被疯炒之后带来的影响是，很多出租车的车主，自己并不开车，而将车转租给别人，包车的人承受着更大的经济压力，从而导致行业服务上不去。
“现在出租车转租的价格标准是，驾驶员一天向车主缴纳100元，而一个出租车一个月的纯收入也就在6000元左右，等于一半的钱都给车主了。”开着一辆夏利的李师傅表示。
此外，价格爆炒之后的风险也在增加。“如果有一天，政府重新规定经营权年限，或者增加一部分出租车，那时出租车牌照必然要猛跌，这些花重金买车的就要崩溃了！”朱老板表示。
朱老板认为，出租车牌照被疯炒下去，已经不正常，只有依靠政府出台相关规定，遏制这种不良风气。同时随着合肥市经济、人口、规模的扩大，增加适量的出租车。而现在出租车经营权被少数人垄断，这有悖于市场经济的规律。
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