来源：大洋网-信息时报
信息时报讯 （记者 孙婷婷 实习生 杨秋銮） 昨日，广州市第29期小汽车牌竞卖会如期举行，竞买者人数是今年最多的一次，但标王的成交价却很“实惠”，粤A9999N才卖了22万。记者还获悉，车牌拍卖已举办4年了，所得款项已经超过1.6亿元，但由于交通医疗救助的实施细则至今未出台，这些“救命钱”却未曾向需要紧急救助的人发放过一笔。
今年标王只“值”22万
昨日的竞价会，参与者可谓近年来最多的，竞价区几乎座无虚席。一改以往开门冷清的局面，在热门的四连号出现之前，就连连出现小高潮。首个号牌粤C666E刚一推出，立刻引来数位买家的竞争，不到2分钟的时间，就被拍出了5万元高价。
接下来的“粤A6666N”，掀起了本场竞拍第一个高潮。拍卖师刚刚宣布完底价1万元开拍，789号就一口价将价格推至5万元，受到这个信号的刺激，483号随即喊出6万的报价，四五轮之后，926号按捺不住，直接将价格抬至8万。甩掉一批竞争者后，竞争锁定在395号、718号和585号。在被叫价至12.8万元后，718号退出比赛，395号此时一口喊价15万。随即，585号却以加价一千进行试探，就在大家将目光转向395号，以为他会继续追价时，他却放弃了。最终，“6666N”被585号买家以15.1万抱走。
昨日竞价者虽多，但是一点都不拖拉，对自己的底线也很清楚。随后的三个号码的竞价时间都不超过两分钟。而众人锁定的标王候选之一“粤A8888N”，开拍不久就进入了三足鼎立的阶段，926号、478号和939号也爽快地以“万”为单位应价，10万、12万、15万、16万、17万、18万……，最后，939号以19万元就捧得了“8888N”。
“10万！”当“粤A9999N”推出后，蓄势已久的156号终于出手了，直接喊价。随即就有别的竞买者跟价，在先后加价至12万、15万、18万后，156号仍未能摆脱追价者。最后，678号以22万元的价格，就将“9999N”打造成为昨日的标王。156号买家以“万元”出手的招式又应用在后面的两个号码，最终，以18万元竞得了昨日的最后一个四连号“3333N”。
以19万元拿下A8888N的女车主在会后接受信息时报记者采访时表示，这么低的价格就拿下该车牌深感意外，“比想象中便宜，很值得。”另一位得主也认为本期成交价很抵：“都很便宜，这是参加过的最便宜的一期。我用几万元就买到了车牌，（对比往届类似的号牌）都至少得花个二三十万的。”
4年来救助款未发一笔
据广州产权交易所统计，截止至竞价会结束，100个号牌中，总计有80个成功拍出，成交总额为310万，均价3.88万。
据了解，2006年4月起，广州产权交易所受广州市财政局委托，组织小汽车牌拍卖工作。广州市财政局有关负责人当时接受媒体访问时表示，小汽车牌拍卖筹集到的资金，将作为专项款项用于交通医疗救助和交通基础设施建设。具体执行要待实施细则出台。
昨日，是小汽车牌竞价会的29期，距首期举办的日期已经相隔四年了，广州产权交易所有关负责人表示，目前，款项仍然处于“睡眠”状态，未发放一笔，因为实施细则还未正式出台。
对于这些“救命钱”躺在账户上“睡大觉”的情况，广东省人大代表朱列玉认为，一方面，由于资金短缺，有很多交通事故受害者需要紧急救助，而另一方面，专款有了却没有发挥作用，他希望政府尽快实施细则，让这笔款项有用武之地。
此外，在对专款的监管方面，朱列玉认为，拍卖所得虽不属于税收，但在监管方面应等同于税收。收钱方、保存钱款方、使用方应分属于不同部门，如由财政部门收款，由交通部门或民政部门来花钱，再由审计部门对财政进行审计，以避免专款被挪用。
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