2010年6月6日,美国佛罗里达州彭萨克拉。墨西哥湾浮油抵达佛州著名旅游景点、号称“世界上最白海滩”的彭萨克拉海滩,当地居民举牌抗议。 CFP供图 |
“石油巨轮”BP有搁浅之虞
壳牌最可能收购,中石油亦有机会
文/羊城晚报记者 李晓莉
12.5亿美元!如此天文数字,乃是BP(英国石油公司)前天宣布就封堵墨西哥湾漏油行动的最新开支。
然而,美国负责此事的最高官员、海岸警卫队艾伦上将上周日表示,墨西哥湾沿岸还将被大规模的漏油围困数月。此一说法,再次印证传言中BP面临的“没顶之灾”—————漏油事件发生6周以来,该公司股价下跌逾1/3,损失超700亿美元。高盛前天表示,该公司已经将其对英国石油公司的股票评级由“买入”调降至“中立”;北欧地区最大银行Nordea前晚连夜表示,已暂停了对BP的投资。
BP透出“死亡气息”
“死亡气息”一说来自英国阿巴斯诺特银行集团石油业分析师扬森:“这件事的影响已不仅限于股利减少和首席执行官海沃德下台,而是透出死亡气息。”此言被西方媒体大幅引用,让BP雪上加霜。
显然,自墨西哥湾漏油开始以来,BP信誉日益俱下,即便已经投放的5000万美元电视广告,也没能挽救形象。在美国总统奥巴马三赴现场之后,白宫已经于上周向BP开出首笔6900万美元清理油污账单,要求7月1日前付清。
然而,这只是九牛一毛。瑞士信贷一直估算BP的总体损失———目前为370亿美元,其中包括11名工人丧生、价值3.65亿美元的钻井平台沉入海底以及230亿美元的清理费用,还有140亿美元用于法律诉讼。 更可怕的是,美国人对于损失的理解还包括与墨西哥湾有关的渔业、旅游、能源、航运等,而这些行业每年的经济产值约为2340亿美元。另一个独立调查小组称,已有至少65万桶石油泄漏,直接损失达5000万美元,而且美国方面还指出,漏油点每天依然泄漏出1.2万-1.9万桶原油。
分析人士称,这将吸干这家公司今后3年开支外的现金流。“漫长的诉讼和赔偿势必将会拖垮这家公司。”高盛的分析师则表示:“BP公司的股票不再可能具有比平均水平高很多的潜在增长。”
BP股票本月3日一度在伦敦股市以13%的单日跌幅,创下自1992年6月26日以来的最高纪录。
更糟糕的是,作为BP主营地之一的美国市场,出现了大量反对BP的声音。有美国前政府官员就呼吁政府暂时接管BP在美国的业务。据悉,BP在美业务占到公司总业务量的40%。
此外,北欧地区最大银行Nordea银行前天表示,旗下所有基金均将暂停买入该石油巨头的新股,而责任投资类别中的20只基金将出售它们目前持有的BP股份,因为墨西哥湾的事故是“非同小可的”。
本周四,BP在欧洲股市中收盘跌0.7%。
壳牌成最大的潜在买家
巨债会否导致BP这艘“石油巨轮”搁浅?不少分析师认为,由于BP去年大幅赢利24亿美元,在今年一季度再度实现的净利润高达56亿美元,且大部分油田资产位于政治稳定的英国北海和美国墨西哥湾及阿拉斯加沿海,BP尚有还钱的能力。正如首席执行官Tony Hayward依然表示“没有放弃处理这一环境灾难的计划”。
然而,“螳螂捕蝉,黄雀在后”。业界已经纷纷开始着手想吃BP这个“香饽饽”————— 挪威银行分析师古兹曼在一份报告中说:“BP被收购的可能性为10%至20%,唯一规模相当且全球运营的类似潜在收购者是壳牌集团。”美国石油基金“石油资源公司”首席执行官道格拉斯表示,BP在阿拉斯加北坡普拉德霍湾油田26%的股权和其他一些资产可能吸引中石油、西方石油公司和赫斯公司等买家的兴趣。
“BP确实面临着没顶之灾。”中国能源网信息总监韩晓平对媒体表示:“为了筹集用于承担堵漏成本和赔偿的资金,势必还将卖掉公司的一些优质资产,这对中石油、中石化和中海油是很好的收购机会。”