京沪高铁线下工程20日全都结束 转入铺轨阶段

　　中广网北京6月20日消息（记者刘玉蕾 陈怡）据中国之声《全国新闻联播》18时50分报道，京沪高铁线下工程建设今天（20日）全都结束，转入轨道铺设和站后施工。

　　今天上午9时，随着京沪高铁最后一孔900吨箱梁的落座，至此全线梁架工作完成。这标志着京沪高铁包括路基、桥梁、桥墩等线下主体工程全部结束。

　　京沪高铁初步确定2012年前正式通车运营，京沪高铁公司总经理李志义介绍了线下工程完成后的计划：

　　京沪高铁公司总经理李志义：我们这段时间到年底的主要工作是无砟轨道的铺设，以及站后及站房的施工。我们想今年的11月15号整个（无砟）轨道全线铺通。

　　京沪高铁设计时速350公里，最高380公里，轨道铺设能否保障列车安全快速运行？京沪高铁天津指挥部常务副指挥史克臣回应说，中国的轨道技术目前在国际也是先进水平，通过精度和质量的严格控制，京沪高铁安全有保障。

　　京沪高铁天津指挥部常务副指挥史克臣：无砟轨道这一块，高差的误差要求是0.3毫米，方向的误差是0.5毫米，只要轨道满足精度要求，达到质量要求，从土建方面来讲，我们的高速铁路就是成功的。