这是一场跌宕起伏的大戏。戏中,依靠钢厂吃饭的焦炭企业显得那么无助,上游备受大型煤炭企业“欺压”不说,就连牵手下游钢厂形成协同效应也是难上加难。同时,在夹缝中求生的单炼焦炭企业还饱受环保等政策的“风吹雨打”。
然而这仅为焦化产业链上的表象“红斑”。随着电力集团涉足煤炭行业,焦化企业隐隐有被逐渐边缘化的感觉,议价能力正逐步衰弱。
这是一场跌宕起伏的大戏。
今年年初,受成本推高以及钢材需求拉动影响,国内焦炭价格节节攀升。以山西为例,焦炭价格从1740元/吨上涨到1800元/吨,再涨到1900元/吨,不断攀升的价格让国内焦炭市场曙光乍现。
进入3月突然出现措手不及的低谷,山西二级冶金焦价格跌至1850元/吨,但谁又能料到,二季度在“钢材市场稳定、运输通畅、心理预期、钢厂库存不足”四大因素的推动下,5月上旬,钢厂接受了焦化企业的涨价要求。焦炭每吨50~100元的涨幅暂时让焦化企业松了口气,而国内焦炭市场也达到了上半年的高端价位。
5月中下旬,钢材价格纷纷跳水。钢厂在普亏的大背景下,要求下调焦炭价格,刚刚得以喘息的焦化企业又源于炼焦煤价格过高也同样存在亏损问题,再次徘徊在焦炭价格降与不降的两难之间。
在兰格钢铁信息研究中心的研究员裴熬看来,6月份焦协颁布焦炭指导价的可能性已不大,“在业内普遍看跌的预期下,就算6月焦炭指导价出台也可能"飘绿"”。所以,“受调控政策影响,未来焦炭市场需求继续大增的可能性已微乎其微,保持一个相对平稳或小幅回落的运行态势成为大概率事件。”裴熬说。中商流通生产力促进中心分析师李廷预计说:“综合国内优质炼焦煤资源短缺,以及今年国际市场焦炭、炼焦煤需求快速增长、国际市场炼焦煤价格持续上扬等因素考虑,未来国内炼焦煤价格大幅回落的可能性较小,这无疑将为焦炭价格提供一定的成本支撑,但焦炭价格仍存回调可能,只不过回调幅度将大大放缓。”
焦企靠钢吃饭 都说危机过后就是曙光,但在裴熬看来,金融危机后,焦化行业一直深陷亏损的泥潭,至今尚未脱险。
巨额亏损仅为焦化行业陷入病态的表现之一,部分地区焦炭价格与成本的倒挂让本已脆弱的产业链濒临断裂之危。以山东南部地区焦化企业为例,该地区焦化企业入炉煤成本为1300元/吨左右,按1.4:1的常规比例推断,生产一吨焦炭的成本已高达1820元/吨,而目前焦炭价格尚在1700元/吨左右徘徊,倒挂现象已十分明显。
然而,山西南部焦化企业入炉成本尚算低位。一位长期关注煤炭行业的分析师告诉记者:“在山东北部焦化企业入炉煤成本高达1360元~1370元/吨,而山西焦化企业入炉煤平均成本更是飙升至1420元/吨左右。虽然焦协已提出,5月份质量标准以硫份≤0.7、灰份≤13的焦炭为基准,焦炭指导价(车板含税)为2050元/吨。但是依靠钢厂吃饭的焦化企业不得不在钢铁价格下调的影响下,也调低自身售价。”目前,河北焦炭价格已经下跌50元/吨左右,山西太原焦炭车板含税价继续小幅下跌,一级和二级冶金焦车板含税价均环比下跌30元/吨。各钢厂焦炭到厂含税价也有每吨40~100元的下跌,此时成本与价格的倒挂成为绝大多数焦化企业的梦魇。
尽管焦炭价格“跌跌不休”,但在外需的推动下,焦炭出口在萧条一年多以后迎来首个“春天”。
根据海关统计,今年1~3月份,焦炭月出口量均在5万吨以下,而4月份中国出口焦炭23.9万吨,环比增长441%,出口金额为9474万美元,环比增长422%。“之所以出现上述现象,除了国际钢材市场回暖、焦炭需求增加这一因素外,高企的国际炼焦煤价格也起到了推波助澜的作用。目前澳大利亚主焦CIF价在230美元左右,因此国外钢厂自然会将采购目光转向中国,”有关分析师对记者说,“就算焦炭出口氛围渐浓,但每年百万余吨的焦炭出口量(2009年中国出口焦炭54.4万吨,同比下降95.5%)同3亿余吨的产量相比,无疑是杯水车薪。”而今钢市低迷,削减焦炭用量在所难免,此时庞大产能所造就的焦炭行业产能过剩如同堰塞湖一般,悬在企业、行业的头上。
是硬挺还是回调? 李廷坦言,目前焦化企业既要面临上游煤炭价格坚挺的尴尬,又要面临下游钢材市场低迷的窘境,处于中间环节的焦炭行业的确备受夹板气。希腊危机将会引发一系列欧洲金融问题,而欧洲市场占中国外贸出口总量的1/5,上述因素会严重影响中国钢材出口。“以上种种原因使得短期内国内钢材市场不会有太大改观,因此钢厂对焦炭采购依然会相对谨慎,价格方面也会继续打压,而近期对焦炭价格长期支撑的炼焦煤价格也凸显弱势。”裴熬表示,“预计三季度受钢材震荡萎靡运行影响,我国焦炭市场将弱势运行,但不排除全面限产后出现短暂价格回调。”
此时,曙光来得快、走得也快的焦炭行业更应加大限产力度。在此基础上,推动焦化行业整合重组,推动“煤焦联合”、“焦钢联合”,延长产业链,增加抗风险能力,引导焦煤生产企业参股焦化企业,推动焦化企业参股焦煤生产企业方为上策。(栾国鍌) (来源:国际商报)
(责任编辑:黄珊)