广州公共单车系统三足鼎立 市民盼全城通存通取

今晨，工作人员演示刷卡租车 羊城晚报记者 朱文海 摄

　　BRT沿线公共单车服务点今天启动

　　市民盼全城换乘单车实现通存通取

　　三大公共单车系统各自为政惹诟病

　　羊城晚报记者 林翎 实习生 林宇云

　　今天开始，广州首批1000辆公共自行车在BRT沿线试运行。这18个公共自行车服务点分布在BRT华景新城至科韵路沿线。今晨，记者巡城发现，这些服务点还没开通租车服务。广州市公共自行车运营管理有限公司负责人表示，上午10时启动仪式后即可开通。

　　现场有市民困惑，目前广州市的三个公共自行车系统———除了今天开通的BRT沿线公共自行车，还有广州公共单车（主要在地铁沿线布局）、大学城一卡通公司，为何不能兼容，难以通存通取？

　　今晨已有不少市民咨询

　　今晨8时许，记者在上社服务点询问开通租车业务。工作人员表示，上午未能开通，需要到今天下午才可以办理。记者随后又到天河公园的两个租车点询问，答复是要明天才可以正式办理业务。记者看到，现场有不少市民拿着宣传单在咨询相关业务。

　　记者随后向广州市公共自行车运营管理有限公司负责人了解。该负责人表示，由于今天上午10时举行首批公共自行车试运行启动仪式，所以已要求等仪式启动后，马上就可以进行开通租车业务，并不需要等到今天下午或明天。

　　三个系统仍难通存通取

　　目前，广州市有三个公共自行车系统，除了今天开通的系统外，还有广州公共单车（目前主要在地铁沿线布局）、大学城一卡通公司。三个系统的停车方式和付费、押金方式不一致，因此目前还不能实行三个系统间的通存通取，只能在系统内部实现这个目标。

　　市民张先生表示，BRT沿线的公共自行车采取羊城通刷卡，但他原先租用的地铁沿线的自行车是用RFID付费。如果两个系统都用，就得办两个手续，十分麻烦。记者了解到，大学城系统自己也有“一卡通”。如此一来，三个系统如果不能兼容，随着公共自行车的增多，诸多问题将会更加凸显。

　　对此，广州市交委有关负责人表示，公共自行车作为一个新鲜事物，要先试行，再进一步完善和改进。但最终目标是实现《广州市公共自行车交通系统运营管理试行办法》规定的通存通取。记者查了一下《试行办法》，里面并没有讲到如何实现不同系统间的兼容。

　　既然已经有两大系统，为什么还要再搞出新的系统？据知情人士介绍，目前地铁沿线等两个系统都是私营性质，此前网点并没有铺开，而今天试运行的公共自行车系统是国家投资，是国有性质，更有保障。至于这次投入多少，“目前还不清楚”。

　　收费标准

　　租车实行每次1小时内免费租用；1小时以上至2小时（含），收取1元租车服务费；2小时以上至3小时（含），收取2元租车服务费；超过3小时以上的时间，按每小时3元计费（不足一小时的按一小时计）；24小时最高限价30元，每次租赁超过12小时不足24小时的，按24小时最高限价计算。租车费用分段计算，将在还车时在租车卡或临时租用卡内自动划扣，还车时须保证租车卡或临时租用卡内有足够的余额。

　　BRT沿线6个服务网点：

　　BRT华景新城北站、省邮校站、BRT上社北站；东方新世界站、天河公园北门A站及B站

　　辐射周边小区12个服务网点：

　　东晖花园站、华建大厦站、一一三中学站、理想青年荟站、天河公园西门站、天河区政府站、信息港站、加拿大花园站、枫华苑站、沁馥佳苑站、华景新城总站、陶然亭院站

　　18个服务网点中可办租车手续的4个网点：

　　BRT华景新城北站、东方新世界站、BRT上社北站、天河公园北门A站（无论是本地人还是外地游客皆需到此四站办理）

　　■开通途径

　　广州市交委有关负责人介绍，开通公共自行车租赁服务途径有两种，即人工开通和自助开通：

　　（一）人工开通：携带身份证（或其他有效证件）及有效羊城通，到自行车人工服务点交付300元自行车押金，开通公共自行车租赁服务功能；如果没有羊城通，只需凭有效身份证明，到指定的服务点支付310元购买一张公共自行车临时租用卡，其中300元是自行车押金，其余10元为预充值款，可用于支付公共自行车租用费用；（二）自助开通：持羊城通卡到服务点自助服务终端机按提示自助开通公共自行车租赁服务功能，开通前需确定羊城通卡内有300元以上的余额，开通时系统将在羊城通卡上自动划扣300元作为自行车押金。

　　已开通公共自行车租赁服务功能的羊城通卡统一称为公共自行车租车卡，持租车卡或者临时租用卡在服务点内刷卡取车，使用完毕后在就近的自行车服务网点刷卡还车，实现通借通还、自助出行。

　　■租车流程

　　开通

　　1、羊城通卡内有300元以上余额，可使用自助终端自主开通

　　2、须人工办理的，市民可携带羊城通和有效身份证明到办理点缴纳300元押金，开通租换车业务

　　租车

　　1、持已开通服务的羊城通置于锁止器（锁柱）上方刷卡区内

　　2、锁柱亮绿灯并发出“滴”响声

　　3、开锁，并听到语音提示“请速取车”

　　4、倒车取车后，取回羊城通

　　还车

　　1、将车推入锁柱锁止器区域

　　2、当锁柱界面亮绿灯时，刷卡

　　3、绿灯停止闪亮并发出“滴”响声，车已锁好

　　4、取回羊城通

　　退押金

　　1、到华景新城、东方新世界、上社、天河公园北门A四个网点人工办理退卡业务，拿回押金

　　2、在自助终端自主办理退押金开通租车还车

　　■网友声音

　　仅一成多网友看好它

　　昨日，广州某网站对“公共自行车计划”进行了网络调查，这一便民措施在网上并不被看好，截至昨晚9时，仅11.42%的网友表示“确实很方便，会去尝试”。“自行车道少，骑车辛苦又不安全”、“网点太少，手续麻烦还车麻烦”、“治安不好小偷多，租了怕被偷”等成为网友不愿租车的理由。

　　有网友认为，按照广州目前自行车道的规划和设置，发生自行车被撞的交通事故将会增多。这一看法得到了一名交通管理人士的认同，“一是在很多主干道上自行车道时有时无；二是部分市民交通安全意识不强，任意变道行驶；三是非机动车违章的管理和惩处力度还不到位。人车抢道的几率一旦增高，事故的几率也会随之提升”。该人士表示，公共单车虽有诸多利好，但城市硬件还要进一步完善，管理上也需要加强。

　　■有此一问

　　300元押金是否定贵了？

　　有市民反映，BRT沿线的公共自行车要交押金300元，与地铁沿线服务点的200元押金比起来，贵了一些。而且三大系统押金不统一，市民就得重复交押金。

　　对此，公共自行车有关人士表示，目前自行车成本是400多元，因此须交押金300元才有保障，地铁沿线服务点的200元是用于月保和年保。BRT沿线实行计时收费，是为了希望市民能尽快还车，提高使用率。

　　■他山之石

　　杭州租车卡还可乘船

　　2008年5月，杭州开启国内首个公共单车服务，租车一小时内免费。预计到今年8月，杭州公共单车服务点达将达到1080处，公共单车总量达到25000辆。杭州市民和游客只需凭本人身份证等证件，可到全市任何服务点办理租车卡。该卡不仅可随时租用自行车，还可乘坐杭州其他公交工具，如巴士、游船等。使用者凭借这张卡就能自助完成所有借还程序。